Rolls-Royce — это концентрат сдержанной роскоши и тихой силы. Не для Мэнсори, который решил бежать в противоположном направлении. Немецкий тюнер Spectre Equista Linea d’Oro покрывает первое электрическое купе Rolls-Royce золотом, карбоном… и даже прикрепляет внешние динамики, имитирующие звук теплового двигателя.
В жизни есть определенность. Смерть, налоги… и тот факт, что Мэнсори никогда не будет сдержанным. Немецкий тюнер, самопровозглашенный специалист по автомобильным излишествам, продолжает превращать и без того необычные автомобили в катящиеся объекты, колеблющиеся между показной роскошью и непроизвольным художественным исполнением.
Его последнее «творение» атакует памятник электрической тишины: Rolls-Royce Spectre, первое 100% электрическое купе британского бренда, которое можно обменять минимум на 340 000 евро за табун из 585 лошадей, приводимый в движение всеми четырьмя колесами и питаемый аккумулятором емкостью 102 кВтч. Модель, созданная как манифест спокойствия, утонченности и абсолютной тишины. Или пустая страница для Mansory, для которого вопрос не «почему», а «как далеко». И ответ «пока, правда?» «.
Названная Equista Linea d’Oro, потому что немец, очевидно, должен крестить англичанку по-итальянски, эта уникальная модель обновленного Spectre не делает полумер. Первая строка спецификации (отработанная игра слов) ясна: положить золото везде или почти. Решетка, когда-то элегантная, но уже внушительная, теперь имеет полностью золотую отделку, напоминающую дверь банковского хранилища Монако. Даже легендарный «Дух экстаза» превращается в трофей для боулинга. Мы больше не смотрим на машину, мы созерцаем ее. Напрягая лоб.
Капот тоже новый, из кованого карбона, с крупными вставками из драгоценного металла. Чтобы сохранить единообразие, о котором никто не просил, эта комбинация распространяется по бокам с помощью больших карбоновых панелей на передних крыльях и соответствующей линии кузова, проходящей по всей длине автомобиля. Дверные ручки и окантовка окон также получили свою дозу золота, чтобы избежать какой-либо двусмысленности: здесь все не оставлено на волю случая, особенно утонченность. В нижней части обработка идентична: штрихи золота и карбона на порогах, вокруг задних фонарей, на диффузоре и вплоть до небольшого спойлера багажника. Mansory выделяет комплект 24-дюймовых кованых дисков, явно золотых. На данный момент термин «визуальная перегрузка» — это уже не суждение, а фактическое описание.
Также читайте
Это самый мощный Роллс-Ройс в истории (и он электрический)Внутри Mansory продолжает свою работу без ограничений. Сиденья теперь обтянуты белой кожей, украшенной золотой строчкой и окантовкой. Ремни безопасности тоже белые, как напоминание о том, что роскошь не боится ничего, даже новых джинсов. В приборной панели, центральной консоли и рулевом колесе также в больших дозах смешаны карбон и золото, чтобы никто не завидовал. Решетки динамиков, кнопки, переключатели… все там, настоящая ода коммунизму пошлости. Даже зонтики в дверях имеют золотые ручки. На этом уровне мы говорим уже не об отделке, а о концепции.
Традиционно именно здесь Mansory объявляет об увеличении мощности или повышении производительности. Здесь, однако, нет необходимости увеличивать объем двигателя или выдыхать турбины, поэтому составитель на этот раз решил не трогать механику. С другой стороны, Мансори не мог уйти, не оставив своей подписи. Решение? Внешние динамики, установленные под задним бампером, способны транслировать ложные звуки двигателя внутреннего сгорания. В конце концов, мы все еще можем снять перед ним шляпу за этот демонстратор силы, сделавший электромобиль шумным как визуально, так и акустически.
Как говорится, если вы спросите цену, вы не сможете себе этого позволить. Но, чтобы вы имели представление, голландский реселлер в настоящее время имеет в своем инвентаре, здесь и здесь, не менее двух Spectre, переработанных и исправленных, в гораздо меньшей степени, Mansory, а счет уже составляет 585 000 евро. Без учета налогов.
