BYD также хочет конкурировать с крупнейшими сетями нагрузки в Европе

По случаю Mobility Show IAA Munich BYD не только представил новые модели. Китайский производитель также продемонстрировал амбиции, касающиеся (очень) сети быстрого нагрузки, которую он начнет развертывать в Европе.

Наряду со своими новыми моделями, Dolphin Surf, Seal 6 или Denza Z9, Byd с гордостью выставляла свой последний нагрузочный терминал на своем стенде в Мюнхенском шоу. Терминал, способный загружать на 1 мегаватт … совместимые транспортные средства. Уже развернутые в Китае, эти терминалы прибудут в Европу через несколько месяцев, и производитель начал давать некоторые подробности.

Читать тоже

Бейд хочет сдержать обещание перезарядки так быстро, как полная бензина

Став глобальным гигантом, BYD не собирается делать фигура в Европе. Поэтому, поэтому также действителен для его загрузочной сети. Таким образом, он планирует развернуть от 200 до 300 станций в следующем году. Вам придется привыкнуть к тому, чтобы увидеть «Flash Chargers», конкурирующие с нагнетателями Tesla или ионией, быстрыми или электрозарными станциями.

И чтобы поддержать это развертывание, первые совместимые транспортные средства скоро появятся в Denza, премиальном бренде китайской группы. Но технология также будет развернута в диапазоне BYD в будущем, чтобы сделать ее реальным аргументом продаж.

Станции будут открыты для других брендов, но на данный момент, кроме Mercedes-AMG GT XX, ни один другой автомобиль, похоже, не воспользуется этим обвинением, который обещает возобновить 400 км автономии за 5 минут! Или согласно речи водителя, нагрузка так же быстро, как топливо.