К 2035 году Porsche инвестирует в общей сложности 2,1 миллиарда евро в заводы Цуффенхаузен и Вайссах. Совет директоров производителя спортивных автомобилей и общий производственный совет согласовали эту сумму в так называемом будущем пакете, согласованном с участием IG Metall и ассоциации работодателей Südwestmetall. Пакет призван заложить основу для Стратегии 2035, детали которой будут представлены на Дне рынков капитала в октябре. Это происходит в то время, когда Porsche ослабевает: в первой половине 2026 года производитель поставил около 122 000 автомобилей, что на 16 процентов меньше, чем за тот же период прошлого года. В Китае продажи упали на 32 процента.
Развитие электроэнергетической отрасли поразительно. Хотя в первом квартале 2025 года этот показатель составлял 25,9 процента, в первом квартале 2026 года он упал до 19,8 процента. В то же время глава Porsche д-р Михаэль Лейтер явно отвергает полностью электрический 911 и продолжает полагаться на двигатели внутреннего сгорания и высокопроизводительные гибриды в качестве символа. Будущий пакет сочетает в себе инвестиции в миллиард долларов в это место со стратегической коррекцией курса, которая отходит от электрификации, первоначально объявленной для Цуффенхаузена.
Падение зарплат гарантирует инвестиции
Чтобы собрать 2,1 миллиарда евро, Porsche глубоко вмешивается в структуру компенсации. Для сотрудников в диапазоне зарплат, специфичных для Porsche, и в менеджменте текущие и будущие повышения заработной платы будут сокращены в общей сложности на 3,5 процента до 2035 года. В 2027 и 2028 годах высшее и высшее руководство также откажутся от равных взносов в свою базовую зарплату. Сокращается и рождественский бонус: к 2035 году доля добровольных компаний упадет с 45 до 5 процентов, а размер выплаты сократится со 100 до 60 процентов от месячной зарплаты. В будущем мобильная работа будет возможна только восемь дней в месяц вместо двенадцати.
В свою очередь, Porsche исключает сокращение штатов по оперативным причинам до конца 2035 года и продлевает текущую безопасность местонахождения на пять лет. В то же время пакет предусматривает социально приемлемое сокращение еще 5000 рабочих мест, в основном за счет естественных колебаний, демографических эффектов, расширенной специальной программы частичного выхода на пенсию и добровольного расторжения соглашений. В качестве компенсации Porsche выплатит своим сотрудникам, ведущим коллективные переговоры, бонус за трансформацию в размере 1500 евро в августе 2026 года, члены IG Metall получат дополнительные 411 евро, а также бонус для новых членов с выходным и ваучер на 200 евро.
Модель, которая повторяется в VW Group
Меры жесткой экономии в Porsche не являются изолированными. Материнская компания Volkswagen также ужесточила свои планы на будущее и оптимизировала модельный ряд, в то время как слабый спрос на дорогие электромобили оказывает давление на всю премиальную линейку бренда. Доля электромобилей в Porsche попадает в фазу, на которой материнская компания пересматривает свои инвестиции и кадровые планы. Для Цуффенхаузена и Вайссаха будущий пакет означает гарантию местоположения, приобретенную с заметными финансовыми сокращениями для рабочей силы.
Доктор Михаэль Лейтерс назвал этот пакет основой стратегии «Sportwagenschmiede 35» и отметил, что экономический успех является предпосылкой долгосрочной безопасности сотрудников. Председатель генерального совета предприятия Ибрагим Аслан отметил, что результат, достигнутый в упорной борьбе, имеет сигнальный эффект, учитывая нынешнюю ситуацию. Тамара Хюбнер из IG Metall Stuttgart подчеркнула, что сотрудники внесли свой вклад, уступив, и что теперь на компании лежит ответственность фактически реализовать обещанные инвестиции и вернуть Porsche на успешный путь.
Источник: Porsche – пресс-релиз
