Мировой рынок электромобилей достиг нового максимума в первой половине 2026 года. Только во втором квартале на 43 рынках, исследованных сетью управленческого консалтинга PwC, было продано около 3,9 миллиона электромобилей. Это дало им долю рынка в 23 процента – больше, чем когда-либо прежде во втором квартале.
Европа также снова набирает значительный импульс. В Европейском Союзе продажи электромобилей впервые во втором квартале превысили 600 000 автомобилей. Доля рынка выросла до рекордных 22 процентов. В то же время доля чистых бензиновых и дизельных двигателей упала всего до 28 процентов. Подключаемые гибриды также достигли пика с 272 000 единиц и долей рынка в одиннадцать процентов.
В Германии рост регистрации новых электромобилей с начала 2025 года стабильно превышает 30 процентов по сравнению с тем же кварталом предыдущего года. Во втором квартале 2026 года впервые было зарегистрировано более 200 000 чисто электрических автомобилей. Июнь был особенно ясным: с 84 057 новыми регистрациями и долей 28,4 процента электромобили с аккумуляторной батареей впервые с 2023 года обогнали классические гибриды, которые составили 28,1 процента.
В Китае почти 50 процентов электромобилей
Полугодовой баланс также подтверждает подъем. С января по июнь в ЕС было зарегистрировано около 1,22 миллиона электромобилей — на 40,5 процента больше, чем за тот же период прошлого года. Их рыночная доля выросла с 15,6 до 20,7 процента. Особенно сильный рост произошел во Франции (62,9 процента) и в Германии (48 процентов).
Несмотря на восстановление Европы, Китай остается, безусловно, самым электрифицированным крупным автомобильным рынком. Там доля электромобилей впервые во втором квартале превысила отметку в 40 процентов. В июне 47 процентов всех проданных новых автомобилей были электрическими. Вместе с подключаемыми гибридами так называемые автомобили на новой энергии достигли даже 61 процента.
Совершенно иная картина складывается в США. С тех пор, как истекли налоговые льготы, рынок электромобилей там начал сокращаться. Только классические гибриды смогли значительно вырасти: во втором квартале было продано рекордные 691 000 автомобилей.
Рынок подержанных автомобилей также все больше способствует распространению электромобильности. В Германии продажи подержанных электромобилей выросли в мае на 73 процента по сравнению с предыдущим годом. Их доля на всем рынке подержанных автомобилей за год удвоилась с трех до более чем шести процентов.
Потери стоимости выше, чем у двигателей внутреннего сгорания.
Однако этому развитию способствуют высокие потери в стоимости. На исследованных рынках подержанные электромобили стоили в среднем на 52 процента ниже своей новой цены, тогда как сопоставимые двигатели внутреннего сгорания были ниже только на 36 процентов. Это остается проблематичным для существующих владельцев, но для покупателей открывает доступ к молодым и технически современным электромобилям по значительно более низким ценам.
Цифры показывают две вещи: глобальный рост электромобильности сохраняется, но он сильно варьируется от региона к региону. Китай уже вышел на массовый рынок, Европа заметно ускоряется, а политические неудачи тут же замедляют рынок США. Рост цен на нефть может еще больше усилить глобальные события. Однако сейчас его движущей силой в первую очередь являются более совершенные автомобили, более широкий модельный ряд и все более привлекательные подержанные автомобили.
Источник: PwC – пресс-релиз от 28 июля 2026 г.
Сообщение о росте продаж электронных автомобилей в мире до рекордного уровня впервые появилось на сайте Elektroauto-News.net.
