Коммерческая компания по зарядке электромобилей и мобильных устройств Xos расширила линейку своих концентраторов тремя новыми вариантами емкости, чтобы обеспечить быструю мобильную зарядку в классах 1-2 и для работы в тяжелых условиях.
Конфигурации мощностью 210, 420 и 630 кВтч предназначены для того, чтобы сделать инфраструктуру зарядки быстрого развертывания доступной для автопарков всех размеров и рабочих циклов.
Платформа Hub спроектирована таким образом, чтобы можно было выполнить простую установку за дни, а не за месяцы или годы. По словам Хоса, традиционной инфраструктуре с фиксированной зарядкой часто требуется 6–18 месяцев для подключения и установки коммунальных услуг.
Концентратор начального уровня мощностью 210 кВтч представляет собой оптимизированное и экономичное решение для транспортных средств классов 1 и 2, включая грузовые фургоны, сервисные грузовики и коммерческие автопарки малой грузоподъемности. Модель оснащена двумя зарядными головками CCS1, совместимыми с NACS, что обеспечивает гибкую зарядку нескольких транспортных средств за один цикл развертывания. Hub предназначен для того, чтобы сделать мобильную зарядку экономически выгодной для более широкого круга операторов автопарков, которые ранее сталкивались с непомерно высокими расходами на инфраструктуру.
Концентратор мощностью 420 кВтч представляет собой увеличение мощности на 50% по сравнению с предыдущим поколением мощностью 280 кВтч, что позволяет автопаркам заряжать 15-20 коммерческих автомобилей за цикл, сохраняя при этом критический порог веса менее 10 000 фунтов. Агрегат по-прежнему можно буксировать стандартными пикапами грузоподъемностью 3/4 тонны без необходимости получения водительских прав. Вариант мощностью 420 кВтч оснащен четырьмя зарядными головками CCS1 и расширенной конфигурацией кабелей, что обеспечивает более высокую пропускную способность, сохраняя при этом портативность и простоту перемещения.
Конфигурация Hub мощностью 630 кВтч предназначена для электрогрузовиков средней и большой грузоподъемности, которым требуется значительное количество энергии, но при том же компактном форм-факторе, что и варианты меньшей мощности. Это позволяет операторам автопарков использовать максимальные возможности зарядки в условиях ограниченного пространства, сохраняя при этом полную мобильность для сезонных или проектных операций.
Модульная конструкция хаба позволяет подключать к сети до 10 устройств с помощью одной линии связи для самых крупных автопарков, обеспечивая общую мощность более 6 МВтч. Эта масштабируемая архитектура позволяет операторам автопарков расширять зарядные мощности по мере роста их электропарка, используя при этом единую точку подключения к коммунальным предприятиям, чтобы минимизировать затраты и сложность инфраструктуры.
Все три конфигурации концентратора получат сертификат UL 9540 A в 2026 году. При развертывании в качестве постоянной инфраструктуры концентратор обеспечивает возможность быстрой зарядки постоянным током без необходимости прокладки траншей, модернизации электрооборудования и продления сроков получения разрешений.
Xos планирует начать поставки клиентам всех трех вариантов мощности в первом квартале.
«Мы расширяем доступ к зарядке, поддерживаем различные типы автопарков и делаем более гибкими возможности для быстрого развертывания зарядной инфраструктуры, поскольку спрос на электромобили продолжает расти с каждым годом», — сказал Алдан Шанк, директор по продуктам для мобильных зарядных устройств в Xos. «Расширенная линейка Hub отражает прямую обратную связь от операторов автопарков, которым нужны решения, адаптированные к их конкретным эксплуатационным требованиям. Предлагая три различные конфигурации по конкурентоспособным ценам, мы устраняем барьеры, которые мешают многим автопаркам перейти на электричество».
Источник: Хос
