Европейский специалитет, универсал становится китайским специалитетом? Чтобы закрепиться на нашем рынке, новый китайский производитель представляет элегантный электрический универсал.
Универсал устоял перед натиском минивэна в 2000-х годах, но окончательно уступил место внедорожнику. Некоторые производители, хотя и являются защитниками жанра, сдались или собираются сделать это. За несколько лет поставки значительно сократились.
Также читайте
Zeekr скоро будет продавать во Франции этот электрический универсал со сверхбыстрой зарядкойДля любителей универсалов придет ли спасение из Китая? Это возможно, и вот новый пример. На мой взгляд, очень удачно. Оно пришло к нам от бренда Avatr. Модель 06T создана на базе седана 06 и в первую очередь призвана убедить европейских клиентов. Avatr намерен выйти на наш рынок в этом году, дополняя предложение группы Changan наряду с Changan и Deepal.
Как следует из его довольно гладких линий, Avatr 06T не будет играть роль тягача… как большинство европейских универсалов премиум-класса в этом сегменте. Его длина должна быть аналогична длине седана, то есть 4,85 м. По сравнению с последним отметим непрерывную линию задних фонарей или дверных ручек, соответствующую новым китайским нормам.
Эта модель, предназначенная для Европы, также будет продаваться в Китае. За несколько лет доля рынка универсалов выросла с почти 0% до 1,5% продаж. И успех Nio eT5T проложил путь. Более того, после этого 06T, Zeekr 7 GT или BYD Seal 06 Touring в ближайшие месяцы в Китае ожидаются и другие универсалы. GAC и SAIC представят электрический универсал своего общего с Huawei бренда. Модель SAIC вполне может появиться в наших широтах со значком MG.
Как и седан, электрический Avatr 06T будет предлагать заднеприводную или полноприводную версии с максимальным запасом хода 650 км (CLTC – примерно 550 км WLTP) для аккумулятора LFP мощностью 73 кВт. Версия с расширителем диапазона также включена в программу, но для Европы она еще не подтверждена.
