Компания Aptera Motors (NASDAQ: SEV) была первоначально основана в 2006 году. Однако, в то время как другие стартапы по производству электромобилей из этой области пытались (и в большинстве случаев потерпели неудачу) пройти трехэтапную итерацию от мелкосерийного роскошного автомобиля к доступному электромобилю для массового рынка, Aptera использовала совершенно иной подход. Целью было просто создать максимально эффективный электромобиль с использованием доступных технологий. С этой целью Aptera отличается супераэродинамическим дизайном, легкими материалами и встроенными солнечными батареями.
Это был долгий путь, но первые Apteras уже сходят с конвейера компании — важная веха, знаменующая переход от автомобилей для проверки вручную к структурированному конвейерному процессу.
Линия состоит из 14 специализированных станций, на которых команда техников собирает автомобили. Транспортные средства, произведенные на мелкосерийной линии проверки, будут использоваться для различных программ испытаний, включая термическую проверку, проверку эффективности тормозов и «некоторые разрушающие испытания» (какое удовольствие!). Линия используется для совершенствования процесса установки всех основных систем автомобиля, что позволяет команде оптимизировать последовательность сборки, улучшить процедуры сборки и уточнить компоновку станций по мере продолжения подготовки к следующему этапу серийной сборки.
«Спуск первого автомобиля с нашей мелкосерийной сборочной линии является значительным достижением для всей компании», — сказал Стив Фамбро, со-генеральный директор Aptera. «Эти первые автомобили будут использоваться для завершения ключевых испытаний и оптимизации, необходимых для продажи наших первых автомобилей клиентам».
Транспортные средства будут продолжать сходить с конвейера мелкосерийной проверки в ближайшие недели, поскольку Aptera расширяет свой парк валидации и проходит необходимые этапы тестирования и сертификации.
Версия Launch Edition от Aptera оснащена аккумуляторной батареей емкостью 44 кВтч, состоящей из 2304 цилиндрических элементов NMC. Ожидается, что дальность полета составит 400 миль. Ожидается, что встроенные солнечные элементы обеспечат запас хода до 40 миль в день, уменьшая необходимость в регулярной зарядке. Автомобиль также можно заряжать через обычные зарядные разъемы J1772 (Level 2) и CCS (DC fast).
Aptera имеет около 50 000 забронированных автомобилей, что составляет более $2 миллиардов потенциального дохода, и планирует начать поставлять автомобили клиентам позднее в этом году.
Источник: Аптера Моторс
