Перейти к содержимому 
Новым EX60 Volvo хочет доказать, что шведы находятся как минимум на технологическом уровне с BMW и Mercedes, когда дело касается электроприводов. Внедорожник среднего класса появится на рынке летом, но обнадеживающий внедорожник уже смог показать, на что он способен, на испытательном полигоне недалеко от Гетеборга.
«Сегодня вряд ли имеет смысл говорить о платформах. Поэтому я не могу сказать вам, что это будет платформа для всех новых автомобилей. Но она закладывает основу для этих моделей – с точки зрения программного обеспечения, напряжения, прямой интеграции аккумуляторов в конструкцию кузова без модулей в отдельном корпусе посредством мегакастинговой конструкции», – объясняет Андерс Белл, технический директор Volvo по платформе SPA3.
Volvo EX60 предлагается с тремя вариантами двигателей: P6 с аккумулятором емкостью 80 кВтч с задним расположением двигателя, P10 с 91 кВтч в полноприводном режиме и P12 с аккумулятором мощностью 112 кВтч и двумя двигателями. Это должно обеспечить запас хода от 620 до 810 километров до следующей остановки зарядки. Все версии можно заряжать переменным током мощностью 22 кВт, а топовую модель P12 — постоянным током до 370 кВт. Время зарядки от 10 до 80 процентов в течение 20 минут и, прежде всего, 340 километров дополнительного запаса хода всего за 10 минут — это очень конкурентоспособные значения, которые достигаются только самыми новыми и самыми совершенными электромобилями в мире.
Больше внутреннего пространства и практичное место для хранения вещей
Интерьер особенно впечатляет благодаря простору второго ряда. По сравнению с багажником объем багажника составляет 523 литра, поэтому он хорошо позиционируется в своем сегменте. Спинки задних сидений можно сложить в соотношении 40:20:40, что позволяет увеличить пространство для багажа. Под капотом имеется отсек объемом 58 литров, например, для мелких вещей и зарядных кабелей.
Мы путешествовали на полноприводном Volvo EX60 P10 с его щедрыми 375 кВт/510 л.с. и крутящим моментом 710 Нм, который находится между P6 (275 кВт/374 л.с.) и топ-моделью P12 (500 кВт/680 л.с.). С конца года EX60 P10 будет доступен и в версии повышенной проходимости, которая появится на рынке только в конце года с более широкой колеей, увеличенным дорожным просветом и стандартной пневматической подвеской.
Передняя подвеска состоит из двойных поперечных рычагов, задняя — из независимого многорычажного моста. Версия начального уровня имеет стандартную подвеску, а для P10 AWD доступны дополнительные пневматические пружины, которые уже оснащены амортизаторами с электронной регулировкой. Это стандартное оборудование топовой модели P12. В стальных пружинах используются пассивные частотно-избирательные демпферы, которые автоматически адаптируют свою демпфирующую силу к частоте вибрации. Цель – оптимальный компромисс между комфортом и стабильностью – без электронной поддержки.
Cross Country, изначально доступный только в средней комплектации P10, в стандартной комплектации имеет пневматическую подвеску и увеличенный на 20 мм дорожный просвет, который в максимальном режиме можно увеличить до 40 мм. Максимальная нагрузка на прицеп полноприводных автомобилей составляет от 2000 до 2400 килограммов.
Заметно и с пассажирского сиденья: электрический швед легко скрывает внушительную снаряженную массу в 2,3 тонны благодаря сбалансированному распределению веса между передней и задней осью. Даже на высоких скоростях прохождения поворотов почти не наблюдается заметной потери тяги. Мощность двигателя более чем великолепна, не в последнюю очередь благодаря мощному крутящему моменту в 710 Нм.
Ожидается большой спрос при выходе на рынок
Тем не менее, скорость Volvo EX60 ограничена всего 180 км/ч по сравнению с международными конкурентами. В Германии Volvo EX60 P6 доступен по цене от 62 990 евро, P10 на 3 000 евро дороже, а цена P12 начинается от 71 990 евро. Поскольку заказы за первые несколько недель оказались значительно выше ожиданий, Volvo рассматривает возможность отмены летних каникул на заводе Торсланда недалеко от Гетеборга, поскольку очередь ожидания поставки модели уже превышает восемь месяцев.
