Стремясь облегчить текущий дефицит Европы в зарядке баллов и взимания мощностей для тяжелых коммерческих транспортных средств, Daimler Truck планирует позволить своим клиентам для грузовых автомобилей открыть инфраструктуру зарядки для внешнего, оплачиваемого использования, начиная с третьего квартала 2025 года.
Планы включают в себя предложение системы для планирования, бронирования и бронирования, а также дополнительных затрат и упрощенных платежей.
В Европе есть менее 1000 пунктов зарядки для тяжелых коммерческих транспортных средств, но, по прогнозам, новая сеть Daimler будет включать более 3000 баллов быстрой зарядки к 2030 году, что делает ее крупнейшим континентом. Полупубличная сеть предназначена для дополнения существующих европейских общедоступных зарядных сетей, таких как Milence, совместное предприятие Daimler Truck, Traton и Volvo, которое к 2027 году имеет целью установить 1700 точек общественного зарядки с высокой способностью.
«С нашей концепцией грузовика мы стремимся сократить большой разрыв в инфраструктуре зарядки для грузовых автомобилей»,-сказал Мартин Хинк, руководитель отдела Emobility Business Solutions в Mercedes-Benz Trucks. «С одной стороны, идея состоит в том, чтобы помочь нашим клиентам сделать свою собственную зарядную инфраструктуру более прибыльной. С другой стороны, мы хотим предложить операторам электрических грузовиков дополнительные, привлекательные варианты зарядки своих транспортных средств».
Источник: Daimler Truck
