Перейти к содержимому 
2025 год останется поворотным моментом для электромобилей в профессиональных автопарках: цифры отражают значительное ускорение рынка, который долгое время считался осторожным и даже выжидательным. Компании, занимающиеся долгосрочной арендой, предприятия и администрации явно изменили темп, сделав электричество основой BtoB.
Беспрецедентная динамика перехода автопарков на электрические
По данным наших коллег из Journal des Fleets, за весь 2025 год регистрации электромобилей на каналах BtoB выросли на 54,2% и достигли 107 093 единиц. Это составляет почти 24% рынка автопарков, то есть почти каждый четвертый автомобиль. Символический порог в 100 000 ежегодных регистраций был преодолен впервые, подтвердив, что электромобили больше не являются нишевым рынком для бизнеса.
Декабрь сыграл особую роль в этой траектории. Только в нем зарегистрировано 13 567 электромобилей на профессиональных каналах. Том, никогда ранее не встречавшийся. Только в этом месяце доля рынка аккумуляторных моделей достигла 27,1%, то есть продано более одного автомобиля из четырех. Из года в год рост в декабре превышает 70%, что является признанным признаком усыновления.
Еще один интересный показатель: автопарки составили 32,8% от общего объема продаж электромобилей во Франции за год. Таким образом, каждый третий электромобиль был зарегистрирован в профессиональном контексте. Эта пропорция иллюстрирует движущую роль BtoB в переходе к электричеству, часто на глазах у широкой общественности. Для менеджеров автопарков электромобили стали экономическим, нормативным и имиджевым рычагом, даже несмотря на то, что компромиссы между реальной автономностью, доступностью моделей, сроками поставки и финансовыми условиями остаются важными.
За этими цифрами мы также наблюдаем стандартизацию использования. Компании больше не ограничиваются небольшими городскими моделями или «витринными» автомобилями. Сегменты компактных и семейных автомобилей активно растут, что доказывает, что электромобили теперь отвечают более широким потребностям.
20 самых продаваемых электромобилей в бизнесе в 2025 году
| Бренды | Модели | Объемы | |
| 1 | Рено | Сценический E-Tech | 9760 |
| 2 | Тесла | Модель Y | 7,014 |
| 3 | Рено | 5 Электронные технологии | 5,171 |
| 4 | Рено | Меган Э-Тех | 3892 |
| 5 | BMW | iX1 | 3782 |
| 6 | Пежо | е-208 | 3399 |
| 7 | Ситроен | ë-C3 | 3325 |
| 8 | Шкода | Элрок | 3213 |
| 9 | Фольксваген | ID.4 | 2899 |
| 10 | Купра | Рожденный | 2829 |
| 11 | BMW | я4 | 2260 |
| 12 | Ауди | Q6 электронный трон | 2222 |
| 13 | Тесла | Модель 3 | 2162 |
| 14 | Шкода | Эньяк | 2133 |
| 15 | Пежо | е-3008 | 2089 |
| 16 | BMW | iX2 | 2081 |
| 17 | Дакия | Весна | 1857 |
| 18 | Фольксваген | ID.3 | 1846 |
| 19 | Ауди | Q4 электронный трон | 1618 |
| 20 | мини | Земляк | 1607 |
Источник: Флотский журнал.
Renault лидирует, рынок структурирован по моделям
В этом контексте явно выделяется один производитель. В 2025 году Renault заявит о себе как о бесспорном лидере в сфере электромобилей. С 19 382 регистрациями аккумуляторных автомобилей бриллиантовый бренд чувствует себя лучше, чем два его основных преследователя вместе взятые. Производительность, которая зависит как от громкости, так и от постоянства диапазона.
Самой зарегистрированной моделью на профессиональных каналах является Renault Scenic E-Tech: за год было продано 9760 единиц. Сам по себе он близок к объемам производства электромобилей целого бренда, такого как Peugeot. Этот успех иллюстрирует потребность автопарков в семейных автомобилях, универсальных и совместимых с интенсивным ежедневным использованием. На втором месте в рейтинге моделей находится Tesla Model Y с 7014 регистрациями. Он опережает Renault 5 E-Tech, занимающий третье место с 5171 единицей, что знаменует собой заметное поступление в автопарки за первый полный год. Renault Megane E-Tech финишировал сразу с подиума, заняв четвертое место с 3892 экземплярами.
Топ-10 самых продаваемых моделей BtoB в 2025 году завершают BMW iX1, Peugeot e-208, Citroën ë-C3, Skoda Elroq, Volkswagen ID.4 и Cupra Born. Разнообразие силуэтов и ценовых позиций, отражающее зрелость рынка.
Что касается брендов, Peugeot и Tesla борются за почетные места позади Renault, имея 9 778 и 9 243 регистрации электромобилей соответственно. Далее следует Audi с 8863 единицами, опережая BMW и Volkswagen. Примечательно, что Skoda удается подняться на вершину рейтинга, имея в каталоге всего три электрические модели на общую сумму 6388 регистраций. Позади Citroën, Mini и Mercedes-Benz замыкают топ-10 брендов с наибольшим присутствием в сфере электромобилей BtoB.
Следует отметить, что, вопреки распространенному мнению, как и в топ-20 по продажам электромобилей среди частных лиц, в эту топ-20 не входит ни один китайский автомобиль. Еще неизвестно, как долго это продлится…
Источник: Флотский журнал.
