Следственные судьи вынесли свое решение. 18 декабря 2026 года Volkswagen предстанет перед судом по делу «Дизельгейт» во Франции. Наши французские производители Renault и Peugeot-Citroën все еще ждут.
Volkswagen предстал перед уголовным судом
Это обращение в уголовный суд является важным шагом в скандале с подстроенным двигателем, раскрытом в 2015 году. Volkswagen придется ответить за факты: обман » о сбыте автомобилей с дизельным двигателем, оснащенных устройством, способным определять этапы допуска. По мнению обвинения, эта система позволила искусственно улучшить показатели защиты от загрязнения во время испытаний, в то время как уровень выбросов оксидов азота на реальной дороге значительно превышал разрешенные пороговые значения.
Также читайте
Менее одной продажи из двенадцати: дизельный автомобиль становится маргинальным в ЕвропеРасследование касается предполагаемых действий, совершенных в период с 2009 по 2016 год. Во Франции дело касается почти миллиона автомобилей, оснащенных дизельным двигателем EA189. Машины продавались под несколькими брендами группы (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat и Porsche). Этот судебный процесс, назначенный на 18 декабря 2026 года, обещает быть масштабным. На мероприятии будут присутствовать тысячи гражданских лиц, частных лиц, предприятий и сообществ, которые считают, что им нанесен экономический и экологический ущерб.
Помимо имиджа, немецкому производителю грозят потенциально серьезные финансовые санкции. Они будут рассчитываться на основе выгоды, полученной от преступления. Это может навредить… Не говоря уже о возможных ограничениях активности.
После более чем десятилетнего разбирательства это судебное решение является особенно символичным. Некоторые юристы выражают надежду на публичные дебаты, которые позволят установить ответственность каждого и получить компенсацию для заинтересованных автомобилистов. Во Франции, в отличие от того, что произошло в других странах, многие владельцы до сих пор не получили компенсацию. Это подогревает большие ожидания относительно будущего судебного разбирательства.
А как насчет Renault и Peugeot-Citroën?
В этом вопросе внимание сейчас приковано к французским производителям, напоминает Парижанин. Renault и Peugeot-Citroën (группа Stellantis) все еще находятся в неопределенности. Обвинение просило передать их в уголовный суд, но окончательное решение остается за следственными судьями, которые еще не вынесли своего решения. Для наших французских брендов судебное разбирательство подвергнет нас значительным юридическим, финансовым и репутационным рискам. И достаточно сказать, что им это не нужно.
Спустя почти одиннадцать лет после первых разоблачений дело Дизельгейта продолжает иметь свои последствия. Помимо прямых последствий для производителей, этот скандал глубоко изменил европейскую нормативно-правовую базу. Учитывая, что Volkswagen предстанет перед уголовным судом в конце 2026 года, возможно, дело еще не закончено!
