- В среду компания Nissan объявила, что ее последний электромобиль получит доступ к более чем 17 000 нагнетателей Tesla Supercharger.
- К сожалению, более старый Leaf остался в стороне, поскольку в нем используется фактически устаревший разъем CHAdeMO, а не более распространенный разъем комбинированной системы зарядки.
- Водителям Ariya понадобится адаптер от Nissan за 235 долларов, который уже доступен для заказа.
Водители Nissan Ariya получат доступ к более чем 17 000 Tesla Supercharger на следующей неделе, сообщил автопроизводитель во вторник. К сожалению, Nissan Leaf и его устаревшая вилка CHAdeMO останутся позади, поскольку автопроизводитель перейдет на поддержку североамериканской системы зарядки (NACS), популяризированной Tesla.
Арии понадобится адаптер для зарядки от Tesla Supercharger, как и для всех автомобилей с комбинированным стандартом зарядки (CCS), которые могут использовать сеть. Адаптер стоит 235 долларов и доступен для заказа сегодня у дилера Nissan или на сайте Nissanusa.com (не спрашивайте о Nissan.com). Сеть Supercharger откроется для Ariyas в следующий вторник, 10 декабря. Планов открывать ее для Nissan Leafs нет.
Я рекомендую разместить заказ как можно скорее, поскольку проблемы с поставками адаптеров задержали развертывание доступа к Supercharger у многих автопроизводителей. Хотя владельцы Ford и Rivian смогли подключиться к Supercharger с весны, некоторые все еще ждут адаптеров. Отзыв не помог. Электромобили General Motors получили доступ к крупнейшей и самой надежной сети Америки еще в сентябре, и ее внедрение, похоже, прошло немного более гладко. У меня не было проблем с приобретением адаптера для моего собственного Blazer EV.
Есть основания для оптимизма, что у Nissan дела пойдут еще лучше. Ariya просто не так популярен, а это означает, что у владельцев будет меньше конкуренции за адаптеры с ограниченным предложением. В отличие от Ford и Rivian, Nissan, как и GM, также взимает плату за свои адаптеры. Это не позволит людям поймать его по прихоти, поэтому я не ожидаю больших задержек.
Однако само внедрение было отложено. Весной Tesla уволила команду Supercharger, и, несмотря на повторное найм некоторых из них, встряска все же замедлила внедрение. Компания производит большую часть адаптеров CCS-NACS, предлагаемых другими автопроизводителями, и GM пришлось привлечь вторичных поставщиков, чтобы убедиться, что у них их достаточно. Внедрение GM тоже должно было произойти весной, но было отложено до полного завершения. То же самое произошло и с появлением на рынке компаний Polestar и Volvo. Следующим идет Nissan, а впереди еще Hyundai, Kia, VW, BMW, Mercedes и другие.
16
Многие из этих владельцев до сих пор не знают, когда они смогут использовать Tesla Supercharger. Но если вы водитель Nissan Ariya, ваше время пришло. Найти надежную зарядку станет намного проще, начиная со следующего вторника.
Связаться с автором: Mack.hogan@insideevs.com
