В Хайфе, прибрежном городе на берегу Средиземного моря в Израиле, Electreon разворачивает инфраструктуру индукционной зарядки. Цель: позволить электробусам заряжать аккумуляторы без необходимости подключения к сети. Базы расположены в г. терминалах и прямо на дороге.
Вместе с национальным транспортным агентством TransIsrael Electreon разрабатывает новую инфраструктуру зарядки для электробусов в городе Хайфа. Будет развернута сеть беспроводной зарядки. Это предполагает установку постаментов в терминалах, а также на дорогах, особенно на линиях BRT (полосы движения, отведенные для автобусов), расположенных по всему городу.
Также читайтеЭтот электробус заряжается в рекордно короткие сроки
Говорят о сети протяженностью 104 км. Но на самом деле зарядными площадками будет оборудована лишь небольшая часть маршрута. Будет выбрано несколько конкретных сегментов: это всего лишь 1,6 км. Большинство зарядных баз будет размещено на терминалах, где паркуются электробусы. Конкретно, динамическая нагрузка, осуществляемая во время поездок, будет, скорее, служить опорой.
Цель: позволить электробусам обрести автономность
В Хайфе цель — продлить автономность и время работы автобусов. На данный момент их по-прежнему приходится заменять другими транспортными средствами в течение дня. Власти страны хотят протестировать эту новую инфраструктуру в течение 3 лет. Electreon будет отвечать за установку, эксплуатацию и техническое обслуживание по контракту стоимостью около 4 миллионов евро.
Если результаты окажутся удовлетворительными, можно будет рассмотреть возможность национального развертывания. По словам Орена Эзера, руководителя Electreon: « эта технология беспроводной зарядки идеально подходит для маршрутов электрических автобусов «. Он считает, что такая инфраструктура может позволить « для увеличения автономности при уменьшении размеров аккумулятора и облегчении электрической нагрузки депо «.
Остальной ваш контент после этого объявления
