Проходят годы, а Toyota держится. В 2025 году японскому гиганту удалось сохранить позицию номер один в автомобильном мире. И ее доля в продажах электромобилей по-прежнему низка.
В период с января по декабрь 2025 года группа Toyota (в которую также входят Lexus, Daihatsu и Hino) зарегистрировала 11 322 575 автомобилей по всему миру. Рост на 4,6% по сравнению с 2024 годом. Это позволяет японцам увеличить разрыв с Volkswagen (8,98 млн проданных единиц), который по-прежнему занимает второе место в рейтинге продаж автомобилей, и Hyundai/Kia (7,24 млн). Только на марки Toyota и Lexus приходится 93% всех поставок.
Менее 2% на полностью электрические
Но если мы посмотрим немного глубже на цифры, то обнаружится, что что-то не так. Toyota, возможно, и является крупнейшим производителем автомобилей в мире, но она едва ли продает больше 100% электромобилей, чем такие бренды, как Skoda или Volvo. Вместе Toyota и Lexus добились успеха». что » 199 137 моделей жанра (+42,4%), что составляет едва 1,8% от всего микса. За тот же период оба бренда продали примерно столько же подключаемых гибридов (183 845 единиц или +19,5%).
Также читайте
Даже японцам не нужны электромобили от ToyotaС другой стороны, гибриды (HEV) составляют почти половину общих продаж производителя. В 2025 году Toyota зарегистрировала 4 433 503 автомобиля этого типа (не считая MHEV массой 177 152 единицы), что составляет 39% от всех продаж. Наконец, случаи регистрации водородных автомобилей (FCEV) до сих пор носят анекдотический характер. В прошлом году было поставлено всего 1257 автомобилей, оборудованных топливными элементами, или 0,01% от общего объема продаж.
| Тип двигателя | Общий объем продаж в 2025 году | Эволюция (%) |
| Гибрид (ГЭМ) | 4 433 503 | +7% |
| Мягкий гибрид (MHEV) | 177 152 | +86,8% |
| 100% электрический (БЭВ) | 199 137 | +42,4% |
| Подключаемый гибрид (PHEV) | 183 845 | +19,5% |
| Водород (FCEV) | 1257 | -29,3% |
Грядущая промышленная революция?
Если продажи электрифицированных моделей (BEV и PHEV) растут, мы видим, что группа все еще испытывает трудности с началом перехода. И на данный момент рынок доказывает его правоту. Гибрид еще никогда не пользовался таким успехом. Но будьте осторожны с накопленной задержкой. Рано или поздно японскому гиганту придется « отрегулируйте свой производственный инструмент » И » сеть производителей оборудования «. Звучит как « настоящая промышленная революция, даже если мы будем номером один в мире », мы можем читать дальше Эхо.
Toyota терпит неудачу во Франции
Если в Европе продажи Toyota достаточно стабильны (поставлено 1,18 млн единиц), то на французской земле мы отмечаем значительный спад – на 13,7%. Здесь бренд сейчас находится на шестой позиции после Volkswagen, Citroën, Dacia, Peugeot и Renault, но опережает BMW. Токийская фирма сейчас владеет лишь 6,7% рынка. Если мы сосредоточимся на полностью электрических автомобилях, это действительно смешно. Действительно, в 2025 году Toyota продала всего 1263 BEV (-42%) и 54 единицы Lexus (-3,6%). Однако во Франции электромобиль сейчас нравится каждому пятому покупателю. Доказательство того, что электрическое, пора начинать!
