Перейти к содержимому 
Шведская компания Smartports продолжает свой подход к модернизации автостоянок, объединившись с Monta, игроком, уже хорошо зарекомендовавшим себя в области программного обеспечения для управления зарядными станциями.
Очевидно, что в секторе зарядки альянсы преуспевают. После WAAT и Ekivolt это новое партнерство направлено на усиление управления энергопотреблением объектов, которые быстро развиваются под воздействием перехода на электроэнергию. Если вас интересует, как трансформируется инфраструктура, чтобы идти в ногу с ростом электромобилей во Франции и Швеции, это сотрудничество предлагает довольно репрезентативный обзор того, как будет выглядеть интеллектуальное управление энергопотреблением в ближайшие годы.
Smartports полагается на технологии, позволяющие максимально эффективно использовать существующие парковки, как государственные, так и частные. Теперь, полагаясь на систему управления зарядными точками Monta (CPMS), компания сможет напрямую контролировать свои терминалы, отслеживать использование, обнаруживать возможные аномалии и быстрее вмешиваться благодаря инструментам удаленного обслуживания. Этот тип управления становится необходимым, поскольку управляющие недвижимостью развертывают все более и более сложную инфраструктуру, часто распределенную по нескольким объектам. Партнерство также будет структурировать все операции, связанные с продажей энергии. CPMS управляет ценообразованием, платежами и выставлением счетов, что упрощает операторам отслеживание экономической эффективности своих объектов. Терминалы Smartports будут автоматически отображаться в основных приложениях для зарядки и картографирования, что является важным моментом для улучшения использования и доступности этого оборудования среди водителей.
Smartports оправдывает свой выбор, подчеркивая простоту использования платформы Monta, ее способность быстро интегрировать новые функции и качество технической поддержки. Когда мы знаем, что инфраструктура зарядки может развиваться довольно быстро в зависимости от рынка, наличие гибкой системы становится реальным преимуществом для адаптации услуг к потребностям пользователей.
Парковки, которые становятся полноценными энергетическими центрами
Помимо надзора за терминалами, это партнерство является частью более широкой концепции, целью которой является превращение автостоянок в энергетические центры, способные производить, хранить и распределять электроэнергию. Если вы являетесь владельцем недвижимости или управляющим автопарком, такой подход может изменить восприятие и оценку парковки.
Smartports уже объединяет солнечные панели, системы хранения аккумуляторов и зарядные станции для создания полноценной энергетической экосистемы. Все это позволяет сглаживать пики потребления, увеличивать собственное потребление фотоэлектрической энергии и оптимизировать подзарядку в соответствии с потребностями пользователя. Хотя энергетика остается стратегической темой, этот подход может предложить новые источники дохода, одновременно ограничивая зависимость от энергосистемы.
Два скандинавских игрока набирают обороты в Европе
Компания отмечает, что ее цель состоит в том, чтобы использовать существующие пространства, а не осваивать новые земли, что снижает воздействие на окружающую среду, позволяя владельцам развивать территории, которые до этого использовались только для парковки. Как говорит Джулиан Лундберг, генеральный директор Smartports, это сотрудничество иллюстрирует важность надежной цифровой архитектуры для поддержки экологического перехода. Монта разделяет аналогичную философию. Ее генеральный директор Каспер Расмуссен напоминает, что миссия компании состоит в том, чтобы сделать взимание платы более простым и гибким для всех заинтересованных сторон, будь то частные водители, менеджеры объектов или сообщества. Подход Smartports, направленный на преобразование парковок в энергетические платформы, соответствует желанию облегчить внедрение масштабируемых решений.
Этот альянс между Smartports и Monta отражает сближение управления энергопотреблением, эксплуатации автостоянок и развития зарядной инфраструктуры. Логично, что первыми заинтересованными рынками являются Франция и Швеция, две страны, где электромобили быстро развиваются и где операторы недвижимости ищут надежные решения для модернизации своих автопарков.
