Виноваты ли в этом электромобили?

Цены на топливо могут вырасти на 5-6 центов за литр с 1 января 2026 года. Причина: эволюция системы ЕЭС… которая используется, в частности, для финансирования экологического бонуса, размеры которого будут увеличиваться.

Это большой бардак вокруг бюджета на 2026 год. Но даже если за него не проголосуют, автомобилистов уже в следующем году ждут несколько плохих новостей. В частности, 1 января произойдет ужесточение штрафов (CO2 и вес), уже подтвержденное голосованием по закону о финансах 2025 года (который включал шкалы до 2027 года). Но это еще не все. Ожидается рост цен на топливо. 1 января литр может подорожать от 5 до 6 центов!

Это может удивить некоторых людей, которые думают, что не слышали о повышении налогов на топливо. И это очень верно, потому что это не связано с традиционными налогами, которые не изменились со времен «желтых жилетов». Ни одно правительство не осмелилось повысить налоги после этого кризиса, тем более, что цены тем временем резко выросли из-за других факторов, в частности, войны в Украине.

Виновник? Он называется «CEE» в честь сертификатов энергосбережения. Это механизм, который обязывает поставщиков энергии (топлива, газа, электроэнергии и т. д.) финансировать системы, которые позволяют людям экономить энергию. Помощь особенно известна в жилищном секторе (знаменитый «ПраймРенов»).

Налог, который не говорит своего названия

Но за щедростью скрывается налог, название которого не говорит. Поставщики энергии напрямую перекладывают большую часть (около двух третей) стоимости EEC на свои счета! Таким образом, это уже относится к топливу. По оценкам, в настоящее время страны ЕЭС добавляют около 11 центов за литр.

Вызывает обеспокоенность то, что правительство все чаще использует эту систему для финансирования энергетического перехода без использования государственного бюджета. Таким образом, усилия, требуемые от поставщиков энергии, возрастут с 1 января после публикации в Официальном журнале в октябре прошлого года указа, устанавливающего условия на период 2026/2030 годов. Следовательно, через несколько недель стоимость топлива увеличится на 5 или 6 центов за литр.

Сумма инвестиций в ЦВЕ увеличится с 6 до 8 миллиардов евро в год, и эта увеличенная сумма позволит, в частности, финансировать помощь на покупку электромобилей. С 1 июля 2025 года экологический бонус будет финансироваться таким образом. То же самое касается социального лизинга 2025 года, бюджет которого составляет почти 400 миллионов евро.

Таким образом, переход к ЕЭС устроил правительство, стремящееся к экономии. А еще это позволило увеличить помощь… и это несколько раз.

Государство становится все более щедрым… когда это уже не его деньги

Бонусы, выплачиваемые государством, становились все менее и менее щедрыми. Например, в 2023 году она составляла от €5000 до €7000 в зависимости от дохода. В начале 2024 года она составляла от 2000 до 4000 евро. Мы ожидали продолжения этой нисходящей кривой.

Но с переходом в ЦВЕ максимальный бонус вырос до 4200 евро в июле, а затем до 5200 евро в сентябре. А Министерство экономики только что пообещало до 7700 евро с дополнительной надбавкой за модели с аккумулятором европейского производства.

Также читайте

Государство щедро, когда уже нет его денег, а продажи электрических моделей растут! Создается ощущение порочного круга: увеличение помощи, финансируемой за счет повышения цен на энергоносители!

Водитель электромобиля не полностью избавлен, поскольку на его счет за электроэнергию также влияет ЕЭК. Но явно в меньшей степени, чем для водителя теплового автомобиля, поэтому литр бензина в 2026 году будет включать около 16 центов «налога» ЕЭС.

Однако электромобиль — не единственный виновник, поскольку ЭЭК используются, прежде всего, для работ по ремонту домов, при этом в 2024 году Счетная палата арестовала значительные суммы, попутно осудив «серьезные явления мошенничества».

Если мы не можем говорить о мошенничестве при покупке автомобиля, то нам остается только помнить, что увеличение этой помощи не побудит производителей снизить свои цены, воспользовавшись механизмом лучшего обеспечения своей маржи с помощью своего рода поощрения, финансируемого всем французским народом!