Рука: Что стоит Чери

Чери — один из китайских брендов, которые сосредоточены на международном развитии. В то время как фирма планирует в ближайшее время продавать свои модели во Франции, у нас была возможность занять колесо J6. Этот электрический внедорожник, сопоставимый с мини -защитником, будет продаваться под брендом Jaecoo. Итак, может ли это быть успешным с французами? Из того же шаблона, что и Volvo Ex40, Kia EV3 или Byd Atto 3, эта машина имеет хорошие аргументы.

Электрический (китайский) защитник до часа

Это очевидно, верно? Сходство между J6 de Chery и защитником де Ланд -Ровером поражает. Эта кубическая форма, специфичная для английской модели, была в значительной степени занята китайскими командами. Но это не результат случайности. Шери и JLR сотрудничают с 2012 года в Средней империи. Поэтому неудивительно, что между моделями различных брендов появляются сходства.

Совсем недавно Jaguar Land Rover даже подписал соглашение об использовании платформы, разработанной Chery. Поэтому будущие электромобили английской группы также будут немного китайцы. Помимо анекдота на сходстве между J6 и защитником, команды Чери убеждены, что этот дизайн может иметь значение. Следует признать, что внедорожник откровенно откровенно выделяется от своих конкурентов.

Хороший внедорожник?

В контакте с моделью есть качественное производство. С мелкими деталями хорошо продуманы. Элегантные огни, ручки выдвижных дверей и, хотя он предназначен для городского использования, бренд явно хотел придать ему приключение. Есть очень выраженный проход колеса и ствол сзади, который создает впечатление, что автомобиль оснащен запасным колесом. Еще один поклон защитнику!

Для открытия J6 оснащен системой Без ключааналогично тому, что можно найти в Tesla, Kia или Hyundai. Смартфон достаточно, чтобы разблокировать и заблокировать автомобиль. Внутри это менее яркое. J6 не самый удобный в своей категории. Есть классические материалы, много пластмасс, недостаточно для бреда. Центральный экран 15,6 дюйма довольно приятен.

Читать тожеЭссе, бейс-биография EV: Может ли эта маленькая китайская женщина конкурировать с электрическим Renault 5?

Как и в большинстве моделей, он обеспечивает доступ ко всем функциям и настройкам автомобиля. С технологической точки зрения J6 хорошо наделен. Он имеет чип Snapdragon 8155 и множество камер, которые активируют и автоматически деактивируют в зависимости от трафика. Рендеринг вида в верхней части и камера 360 градусов очень чистая. Внедорожник также выигрывает от большинства ADA.

Ограниченная автономия? Да, но …

Что касается автономии, обещание Чери J6 находится в норме. Оснащенный батареей LFP 65,69 кВтч (для версии, проданной в Индонезии, которую мы смогли проверить), внедорожник обеспечивает максимальную автономию 426 км в цикле WLTP. Наше путешествие было слишком коротким, к сожалению, мы не могли проверить точность этой информации. Как и Renault со своим электрическим R4, Chery выбрал трезвость.

В Европе бренд Jaecoo (тот, под которым, вероятно, будет продаваться J6) обеспечивает три различных пакета из 60, 80 и 85 кВтч. Это дает 320 км (60 кВтч) 400 км (двигатель 80 кВт -ч или 85 кВт -ч с двойным двигателем) соответственно. Мы знали лучше с точки зрения соотношения емкости/автономии. В будущем Renault 4 E-Tech обещает 308 км с 40 кВт-ч и 409 км с 52 кВтч.

Никакого безумия в отношении скорости перезарядки. Бренд обещает от 30 до 80 % за 30 минут в округе Колумбия. Это не смешно, но это далеко от нынешних стандартов. Следует сказать, что с несколькими публичными терминалами, развернутыми на Бали, где мы обнаружили J6, лучше не рассчитывать на быстрые зарядные устройства. Для подключения небольших устройств внедорожник также имеет функцию V2L (транспортное средство)

Трезвый

Производительность » обычный Также в отношении двигателя. Здесь J6 доступен в двух версиях: RWD (с 184 л.с. и от 0 до 100 км/ч за 10,5 секунды) или AWD (279 л.с. и 6,5 секунды). Потребление модели, очевидно, варьируется в зависимости от выбранного блока. Это занимает 17,9 кВтч/100 км с движением версии и 19 кВтч/100 км во всех приводах. Это честно для кубического автомобиля.

Chery J6 предлагает несколько режимов вождения: Eco, Normal, Sport в версии RWD, и вы также можете насладиться дорожными, скользкими, песок, грязными и ухабистыми режимами с вариантом AWD. Индонезийские команды провели забавную проверку автомобиля на бездорожье в воплощенных местах к северу от Бали. «» Он проходит повсюду, это очень универсальный автомобиль, который можно использовать как в городе, так и для пути »

Читать тожеТест — wuling air ev: маленький электрический электрик в 11 000 евро, из которых французская мечта?

За рулем модели существует чрезвычайно жидкое и реактивное вождение. Chery J6 так же удобен, как городской автомобиль. Для нашего путешествия (и, вероятно, для большинства применений), « маленький »Двигателя было более чем достаточно. Это позволяет вам реагировать с хорошей приверженностью городскому и употреблению в периоражах. Наконец, обработка удивительно хороша, несмотря на поднятый наземный просвет.

Размеры, цена, маркетинг

С длиной 4,406 мм, шириной 1910 мм и высотой 1 715 мм, этот электрический мини -электрик действительно ближе к размеру BYD ATTO 3. Поэтому мы находимся на компактном сегменте внедорожника. J6 немного больше, чем у электрического R4, но он, безусловно, будет одним из соперников нашего француза, если китайская фирма решит предложить его для продажи на старом континенте. В любом случае, это будет в том же ценовом диапазоне.

В Индонезии Chery J6 начинается с 525 миллионов, что составляет около 29 000 евро. Его цена не должна быть намного выше в Европе, поскольку китайский производитель теперь имеет завод в Испании. Поэтому транспортные средства бренда должны избежать таможенных обязанностей Европейского Союза. Начальная цена будущего Renault 4 Electric составляет 29 990 евро с небольшой батареей 40 кВтч.

На данный момент нет ничего официального, но есть большая вероятность, что Чери решит продавать свой J6 на нескольких европейских рынках. На сегодняшний день Чери присутствует в Испании, Италии и Великобритании. В ближайшие месяцы два бренда группы Omoda и Jaecoo также должны прибыть во Францию, Бельгию, Польшу, Грецию, Нидерланды и Германию. J6 может быть частью приключения.