Продажи Tesla упали до трехлетнего минимума в октябре

В октябре Tesla продала в Китае всего 26 000 новых автомобилей — это самый низкий уровень за три года для американского производителя электромобилей. Спрос на крупнейшем в мире автомобильном рынке в настоящее время в целом считается слабым. Доля Tesla на китайском рынке электромобилей сократилась до 3,2 процента в октябре после 8,7 процента в сентябре. Здесь Tesla также достигла самого низкого уровня за более чем три года.

По сравнению с аналогичным периодом прошлого года продажи Tesla упали на 35,8 процента. В сентябре производителю удалось продать в Китае более 71 500 автомобилей. Также в сентябре Tesla начала поставки Model YL, версии электрического внедорожника с более длинной колесной базой и шестью сиденьями, которая ранее была доступна только в Китае. После США Китай является вторым по значимости рынком для производителя, который испытывает все большее давление в условиях растущей конкуренции со стороны таких компаний, как Xiaomi и BYD.

В то же время, согласно данным Китайской ассоциации легковых автомобилей, экспорт автомобилей Tesla китайского производства в октябре вырос до двухлетнего максимума: 35 491 единица была произведена в Китае и впоследствии экспортирована.

Также в странах Северной Европы: Tesla продолжает терять позиции в Европе

Октябрь также был трудным месяцем для Tesla в Европе: продажи продолжали снижаться на нескольких ключевых рынках, включая Испанию, Нидерланды и страны Северной Европы. В сентябре Tesla зафиксировала рост продаж на ряде европейских рынков после того, как большую часть года продажи снижались из-за усиления конкуренции со стороны новых моделей электромобилей. Несмотря на несколько недавних обновлений, модельный ряд Tesla по-прежнему считается устаревшим.

Согласно данным местной промышленности, количество новых регистраций Tesla в октябре упало на 89 процентов в Швеции, на 86 процентов в Дании, на 50 процентов в Норвегии и на 48 процентов в Нидерландах. В Испании продажи упали на 31 процент в октябре, в то время как общеотраслевые продажи полностью электрических автомобилей и подключаемых гибридов выросли на 119 процентов. Во Франции Tesla второй месяц подряд фиксирует небольшой рост показателей продаж.

Снижение продаж в Норвегии последовало за несколькими месяцами роста. В течение некоторого времени почти все новые автомобили, продаваемые в Норвегии, были электромобилями или подключаемыми гибридами, а Tesla остается самым продаваемым производителем в стране.

В Германии Tesla передаётся по наследству

В Германии Tesla Model Y была самым продаваемым электромобилем в 2023 и 2024 годах — но в этом году электромобиль опустился на 10-е место. С января по конец октября показатели поставок производителя в Германию упали на 50 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а доля рынка сократилась до 0,7 процента. В октябре Tesla поставила в Германию всего 750 автомобилей, что на 54 процента меньше, чем в октябре 2024 года. Однако общий рынок электромобилей в этой стране вырос на 48 процентов.

Если посмотреть на всю Европу, то показатели продаж Tesla упали на 28,5 процента вплоть до сентября включительно по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Помимо растущей конкуренции, Tesla также борется с негативной реакцией со стороны многочисленных потребителей в Европе из-за политических выходок главы компании Илона Маска. В прошлом году Маск оказал огромную финансовую поддержку президентской избирательной кампании Дональда Трампа и выступал за правые популистские партии в некоторых европейских странах, включая Германию.

Несмотря на рекордные продажи в США в третьем квартале: прибыль Tesla не оправдала ожиданий

В настоящее время нет конкретных цифр по бизнесу Tesla в США за октябрь. Однако Tesla отчиталась о рекордных продажах за третий квартал, превзойдя ожидания аналитиков Уолл-стрит. Причиной этого стало истечение 30 сентября срока действия налоговой льготы США на покупку электромобилей, которой все еще хотели воспользоваться многие покупатели. По данным LSEG, за весь квартал Tesla сообщила о выручке в $28,1 млрд, тогда как аналитики в среднем ожидали $26,37 млрд. Производитель сообщил о валовой прибыли в размере 18 процентов.

Однако в то же время прибыль Tesla не оправдала ожиданий аналитиков. В сообщении Reuters говорится, что это частично произошло из-за тарифов и затрат на исследования, а также снижения доходов от торговли выбросами. Доходы от торговли выбросами, которая до сих пор была очень прибыльной для Tesla как производителя электромобилей, вероятно, еще больше снизятся из-за недавнего законодательства администрации Трампа. Обозреватели рынка ожидают, что спрос на автомобили Tesla и электромобили других производителей также будет продолжать снижаться в течение года без налоговых льгот.

Финансовый директор Tesla: импортные пошлины Трампа обошлись в 400 миллионов долларов в третьем квартале

По словам финансового директора Вайбхава Танеджи, помимо потери налоговых льгот и сокращения торговли выбросами, Tesla также борется с тарифами администрации Трампа на импорт автозапчастей, которые в третьем квартале обошлись производителю электромобилей более чем в 400 миллионов долларов. Tesla также сообщила о 50-процентном увеличении эксплуатационных расходов, вызванном искусственным интеллектом и другими научно-исследовательскими проектами, а также увеличении вознаграждения на основе акций. В своем сообщении о прибылях и убытках Танеха заявил, что капитальные затраты продолжат значительно увеличиваться в 2026 году.

«Tesla подала ровно столько хороших и плохих новостей, чтобы успокоить своих поклонников и предоставить достаточные аргументы своим критикам», — сказал Reuters Шон Кэмпбелл, советник Camelthorn Investments. «Этот отчет о доходах не изменит чье-либо мнение о Tesla».

В ответ на снижение спроса Tesla в начале октября представила более дешевые «стандартные» варианты Model Y и Model 3, исключив множество премиальных и базовых функций. Таким образом, модели стоят примерно на 5000–5500 долларов США дешевле.

Кроме того, Tesla объявила, что компания находится на пути к началу массового производства своего роботакси Cybercab, полуэлектрического грузовика и аккумулятора Megapack 3 в 2026 году. Энергетический бизнес Tesla также развивался положительно: компания сообщила об увеличении емкости хранения на 81 процент в третьем квартале.

Источники: Reuters – Продажи Tesla в Китае упали до 3-летнего минимума на фоне вялого спроса / Reuters – Продажи Tesla возобновили падение на европейских рынках в октябре / Reuters – Прибыль Tesla падает, несмотря на рекордные продажи, на что влияют более высокие затраты и снижение кредитов / Watson – Tesla обанкротилась в Германии