Peugeot расширяет ассортимент электромобилей. E-3008 и E-5008 также будут доступны с двумя электродвигательными двигателями и полным приводом. Сначала они могут быть заказаны в особенно оборудованном варианте. Так называемое запускное издание предлагает больше комфорта и технологий, чем оборудование GT, и предназначено для покупателей: внутри этого поиска электронного автомобиля с высоким оборудованием, поскольку производитель должен быть понят соответствующим образом.
Более сильный диск приносит системную выходную мощность 239 кВт. Это обеспечивает диапазоны до 487 километров в E-3008 и до 468 километров в E-5008. Оба значения основаны на стандарте WLTP. Новые варианты включены в существующее предложение, которое уже включает в себя различные электродвигатели и версии на большие расстояния.
E-3008 с полным приводом начинается с 60 000 евро. Большая E-5008 составляет 62 500 евро. Технически, автоматический электрический привод с твердым переводом обеспечивает двигатель. Две оси распространяют мощность по всем четырем колесам. Передний блок обеспечивает крутящий момент 157 кВт и 345 Нм, задний 83 кВт с 166 Нм.
E-3008 достигает 100 темпов с постоянного начала за 6 секунд. Он ускоряется от 80 до 120 км/ч за 3,8 секунды. Доступны четыре программы вождения: нормальный, эко, 4WD и спорт. Это позволяет водителю адаптировать ответ на соответствующую ситуацию. Все -швейное привод обеспечивает лучшее удержание на мокрой поверхности или свободной поверхности. Благодарность питания берет на себя литий-ионную батарею с емкостью 73 кВтч. На станциях быстрого зарядки с до 160 кВт требуется около 30 минут, чтобы увеличить статус зарядки с 20 до 80 процентов. Это обещает хорошее удобство использования для повседневной жизни в городе или во время путешествий.
Если вы выберете одну из новых моделей All -Wheel Drive, вы также получаете выгоду от концепции гарантии ухода за Peugeot. В дополнение к электродвигателю и аккумулятору, он также включает в себя загрузочный блок и весь приводной поезд. Защита применяется до восьми лет или максимум 160 000 километров — в зависимости от того, что достигается в первую очередь. Обязательством является то, что обслуживание проводится в участвующей операции Peugeot. После каждой проверки защита расширяется — до следующего запланированного назначения на обслуживание.
Обширное оборудование в издании запуска
Стандартное оборудование издания запуска обширно. Peugeot полагается на современные технологии и детали комфорта. Центральным глазом является 21-дюймовый HD-дисплей Panorama, который выпугивает кабину. Он принадлежит к новой концепции I-Cockpit и показывает навигацию, данные о вождении и мультимедиа. Навигация основана на реальных данных от Tomtom. Поврежная камера, 360-градусный вид и светодиодные фары пикселей повышают безопасность в повседневной жизни.
Спереди водитель и передний пассажир сидят на сиденьях с массажной функцией и электрически регулируемыми боковыми прокладками. По запросу можно заказать кожаную упаковку с вентиляцией сиденья — исключительно для версий с варистом. Для E-3008 также доступна трейлер со съемной шаровой головкой.
Функции безопасности включают различные системы помощи. Это включает в себя адаптивный круиз-контроль с функцией остановки Индикатор скорости на основе камеры предназначен для обеспечения скорости.
E-5008 либо доступен с пятью или семь мест. Это также подходит для более крупных семей или людей с большим количеством места. Электрическая панорамная скользящая крыша и система для улучшения качества воздуха в интерьере обеспечивают больший комфорт в этой версии. E-3008 также поставляется с фокусной звуковой системой и передними боковыми окнами из акустического стекла.
Дальнейшие варианты моделей All -Wheel Drive должны следовать в течение года. Версии с линиями оборудования GT и Allure запланированы. Таким образом, Peugeot открывает электронные модели для более широких целевых групп с различными требованиями оборудования и цены.
Источник: Peugeot — пресс -релиз по электронной почте
Статья Peugeot приносит полноприводные версии для E-3008 и E-5008, впервые появившихся на Elektroauto-news.net.
