Немецкий бренд VW Audi готовит возвращение A2 – на этот раз в виде чисто электрического автомобиля. Компактный электромобиль еще не был полностью представлен, но замаскированные прототипы с четко видимым названием модели уже были на дорогах Копенгагена, сообщает Эдисон. Кроме того, сообщается, что Audi кратко упомянула стартовую цену на странице модели, которая больше не доступна: соответственно, Audi A2 e-tron начинается с 38 200 евро.
Таким образом, новая Audi будет значительно дороже, чем технически близкий VW ID.3 Neo. Volkswagen взимает не менее 33 995 евро за базовую версию Trend. Таким образом, разница в прейскурантной цене составляет хорошие 4200 евро. Поскольку VW в настоящее время также предлагает собственный бонус за покупку от производителя в размере 3000 евро, разница в фактической цене покупки даже вырастает до хороших 7200 евро. В настоящее время акция ограничена до конца сентября 2026 года.
Подача не стала полной неожиданностью. Audi позиционирует A2 e-tron как более качественную альтернативу Volkswagen. По информации Edison, в базовую комплектацию войдут 18-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные фары, адаптивный круиз-контроль и камера заднего вида. От версии мощностью 140 кВт также должен быть включен обогрев сидений и рулевого колеса. Оправдывает ли дополнительный объем значительную разницу в цене, можно судить, только просмотрев полный список оборудования.
Ожидается дальность до 649 километров.
Технически A2 e-tron будет во многом основан на фундаментально переработанном ID.3 Neo. Он доступен с батареями емкостью 50, 58 или 79 кВтч и мощностью привода от 125 до 170 кВт. В зависимости от аккумулятора он достигает зарядной мощности до 183 кВт и запаса хода по WLTP почти 630 километров.
Для Audi также ожидаются уровни мощности 125, 140 и 170 кВт. Также будет спортивная топ-версия мощностью 240 кВт (326 л.с.). Благодаря особо аэродинамическому корпусу A2 e-tron мог проехать до 649 километров. Также упоминается потребление около 13 кВтч на 100 километров и аккумуляторы от 50 до 79 кВтч. Эти значения пока официально не подтверждены.
В статье говорится и о первоначальных визуальных впечатлениях: «Помимо прочего бросаются в глаза очень маленькие, так называемые крылышки открывания дверей на передних и задних дверях. Удлиненная линия крыши и заднее стекло, разделенное на две части интегрированным спойлером, навевают воспоминания о легендарном первом Audi A2».
Пока что Audi подтвердила запуск только следующей осенью. A2 e-tron будет производиться на главном заводе в Ингольштадте. Таким образом, Audi расширяет свой электрический диапазон значительно ниже Q4 e-tron, но, по-видимому, все еще с заметной премиальной премией по сравнению с Volkswagen.
Источник: Эдисон — Audi A2 e-tron показывает себя и раскрывает свою цену
