Toyota готовится к значительным финансовым потерям в результате импортных пошлин, введенных в США, как сообщает Reuters. Поэтому японская группа ожидает около восьми миллиардов евро в текущем финансовом году. Это означает, что ожидаемый эффект значительно выше, чем у других крупных производителей. General Motors оценивает влияние налогов до пяти миллиардов долларов. Volkswagen поместил расходы в течение первых шести месяцев года в 1,3 миллиарда евро. BMW и Mercedes-Benz ожидают убытков, которые могут перемещаться в низких однозначных миллиардов миллиардов. В 2025 году доходность в автомобильном секторе уменьшится примерно на 1,25 и 1,5 процента в 2025 году.
CFAFT Такарори Азума рассказал о трудной ситуации. Прогнозы для дальнейшего развития рыночной среды вряд ли возможны. Тем не менее, Toyota хотела продолжать производить для клиентов в Соединенных Штатах. Компания предполагает достижение эквивалента 18,8 млрд. Евро в финансовом году до конца марта 2026 года. Это будет на 16 процентов меньше, чем ожидалось ранее. Особенно примечательно: несмотря на коррекцию, Toyota смогла достичь количества производства и продаж на рекордно уровне в первой половине 2025 года. Около пяти миллионов автомобилей покинули работы.
В квартале с апреля по июнь операционная прибыль снизилась до 6,9 млрд. Евро. В тот же период предыдущего года это было 7,7 миллиарда евро. Основной причиной снижения являются новые тарифы США, последствия которых особенно очевидны в магазине в Северной Америке. Там Toyota зарегистрировала оперативную потерю в 374 миллиона евро в первом квартале финансового года. В предыдущем году регион заработал 592 миллиона евро за прибыль.
Соединенные Штаты недавно относятся к японским автопроизводителям, как к европейским конкурентам. Весной таможня импорта увеличилась с 2,5 до 27,5 процента. Снижение до 15 процентов запланировано, но время для этого неясно. Для импорта из Европы более низкий приговор уже действует с 7 августа. Однако не существует окончательного регулирования для сокращения специального сбора на автомобили, которые представил президент США Дональд Трамп. Когда эта адаптация достигает Японии открыта.
Неопределенность в отношении тарифов и графиков представляет Toyota и других производителей стратегические проблемы. Хотя некоторые конкуренты выходят из сравнительно умеренного стресса, развитие особенно сильно влияет на японскую компанию. Есть причины для этого в высоком уровне продаж на рынке США и текущих ценах. В краткосрочной перспективе Toyota опирается на продолжение производства в Северной Америке. Однако в долгосрочной перспективе баланс зависит от того, становятся ли торговые условия между двумя странами более предсказуемыми.
Источник: Reuters-Toyota предсказывает самое высокое таможенное загрязнение американских автопроизводителей
