Maserati разработала хитрую технику, позволяющую повысить автономность Grecale Folgore.

Известный итальянский производитель обновит свой электрический внедорожник Grecale Folgore. В версии, ожидаемой на 2026 год, машина сохранит те же двигатели и тот же аккумулятор, но при этом выиграет в автономности. И не мало: бренд уверяет, что он сможет проехать на 80 км больше. Вот как.

Повышенная автономность без прикосновения к аккумулятору

Производитель из Модены не изменил химический состав своей батареи или мощность электродвигателей. Однако версия Grecale Folgore 2026 года обещает преодолеть около 580 километров по сравнению с 500 ранее. Достаточно впечатляющее улучшение, полученное без малейшего увеличения мощности на уровне пакета. Фактически, Maserati просто изменила способ использования внедорожника полного привода.

Также читайте

Вот электромобили, аккумуляторы которых изнашиваются медленнее всего

В основе этого прогресса лежит новая система под названием AWD-Disconnect. Идея такая: когда полный привод не нужен, автомобиль переоборудуется в задний привод. Передние колеса механически отключаются, что исключает потери энергии, связанные с трансмиссией. Это занимает всего 500 миллисекунд, и водителю не нужно ничего делать. Операция автоматическая.

Это решение кажется почти очевидным, но оно основано на сложном механизме. Maserati утверждает, что ее метод, который физически изолирует передние карданные валы, а не выключает только передний двигатель, эффективно снижает расход топлива. В результате повышается топливная экономичность без ущерба для управляемости, когда условия требуют полного привода.

Алгоритмы как проводник

Чтобы решить, когда активировать или деактивировать передний привод, автомобиль полагается на ряд собственных датчиков и алгоритмов. Последний постоянно анализирует требуемый крутящий момент, скорость, наклон, внешнюю температуру и даже выбранный режим движения. Грекале Фольгоре « предугадывает поведение водителя » И » адаптируется к ситуации «. Интеллектуальное рулевое управление позволяет сочетать производительность и умеренность.

Эта версия электрического внедорожника 2026 года также сохраняет свои характеристики: мощность 550 л.с. и разгон от 0 до 100 км/ч за 4,1 секунды. Его максимальная скорость по-прежнему установлена ​​на уровне 220 км/ч. Это интересное развитие событий, которое показывает, что Maserati пытается сделать Folgore не более быстрой моделью, а более эффективным автомобилем для повседневного использования. Помимо этой новой системы, в рамках рестайлинга расширяется цветовая палитра кузова.