Серийное производство нового электромобиля начального уровня Škoda Epiq началось в Памплоне, на заводе Volkswagen в Наварре. Впервые в истории чешского бренда модель производится в Испании. До сих пор только Superb был запущен в производство за пределами отечественных заводов, хотя и в Словакии. Благодаря Epiq компания Škoda значительно расширяет свое производственное присутствие в Европе.
Этот шаг следует четкой логике внутри Volkswagen Group. Epiq принадлежит к так называемому семейству электрических городских автомобилей группы брендов Core, в которое также входит Cupra Raval, VW ID. Polo и VW ID. Считай крест. Все четыре модели производятся в Испании, что призвано максимально эффективно использовать синергию внутри группы. Директор по производству Škoda Андреас Дик говорит об этом так: «Благодаря эффективному распределению мощностей внутри Volkswagen Group мы можем поддержать наращивание производства важных электрических моделей и в то же время обеспечить высокое качество продукции и конкурентоспособные затраты». Для чешских заводов это означает свободные мощности для других моделей, пользующихся большим спросом.
Завод в Памплоне — это не чистый лист. Работая с 1965 года и являясь частью Volkswagen Group с 1984 года, завод на сегодняшний день выпустил более десяти миллионов автомобилей. Около 5000 сотрудников ежедневно производят более 1400 автомобилей. Пока с конвейера сошли только модели внутреннего сгорания, такие как Taigo и T-Cross. Изменения начинаются с Epiq, VW ID. Крест должен последовать за ним. Автомобили с двигателем внутреннего сгорания и электромобили собираются на одной линии, что дает заводу высокий уровень гибкости в случае изменения спроса.
Выход в электрический сегмент с новой подструктурой
Epiq — самый дешевый электромобиль в текущем портфолио Škoda. На мировой премьере в Цюрихе в мае была объявлена стартовая цена около 26 000 евро. Эта модель является первым автомобилем Škoda, основанным на новой платформе MEB+, и первой моделью, в которой полностью реализован так называемый язык дизайна Modern Solid. Генеральный директор Клаус Зеллмер комментирует начало производства: «Мы делаем вождение с электроприводом более доступным, чем когда-либо, с хорошим соотношением цены и качества, созданным для повседневной жизни и готовым приветствовать новых клиентов».
Технически Epiq предлагает варианты привода мощностью от 85 до 155 кВт, а также аккумуляторы разных размеров. Škoda указывает максимальный запас хода примерно в 440 километров. Несмотря на компактные внешние размеры, внутреннее пространство должно быть просторным благодаря новой архитектуре платформы. Также доступны системы безопасности и помощи от автомобилей более высоких классов.
Ожидается, что вместе с Peaq, который также анонсирован на 2026 год, Epiq удвоит линейку электрических моделей бренда в этом году. По словам Зеллмера, Enyaq и Elroq недавно достигли рекордных продаж в Европе, что закладывает основу для следующего шага.
Источник: Škoda – пресс-релиз
