это забытое бедствие, которое наносит ущерб здоровью и окружающей среде

Недавнее исследование, проведенное ассоциацией « Действуйте ради окружающей среды » показал, что шины, которыми оснащаются наши автомобили, состоят из молекул, опасных как для здоровья, так и для планеты. К сожалению, затронуты все крупнейшие бренды. Вот что вам нужно знать.

785 опасных молекул

Мы часто говорим о выбросах CO2, связанных с выхлопами автомобилей, но другое, гораздо более незаметное бедствие по-прежнему остается незамеченным, по крайней мере, в глазах государственных органов. Это загрязнение, вызванное износом шин. Фактически, каждый пройденный километр высвобождает частицы из резины шин — смесь химических соединений, влияние которых на здоровье и окружающую среду вызывает тревогу.

Закон об окружающей среде опубликовала исследование, анализирующее состав шин шести крупнейших брендов (Bridgestone, Continental, Goodyear, Hankook, Michelin и Pirelli). Результаты поучительны. Всего было идентифицировано 1954 различных молекул, в том числе 785, которые представляют серьезный риск для здоровья или экосистем. Среди них 112 отнесены к канцерогенным, мутагенным или репротоксичным. Десятки потенциально смертельны при вдыхании или проглатывании.

Форма непрозрачности в отрасли

В этом документе мы обнаруживаем, что в результате истирания шин в воздух, почву и воду ежегодно выбрасывается около 50 000 тонн частиц. Эти невидимые микро- и наночастицы накапливаются в живых организмах и распространяются в наши легкие, кровь и даже мозг. Но самый тревожный аспект расследования касается непрозрачности, связанной с производством шин. Как бы удивительно это ни казалось, их точный состав остается под защитой промышленной тайны.

Также читайте

Какой электромобиль или тепловоз выделяет больше всего тормозной пыли? У нас есть ответ!

Как европейцы, мы, возможно, склонны думать, что нас защищают правила. И это так: Брюссель требует от производителей сообщать об опасностях, связанных с любым веществом, классифицированным как токсичное в рамках стандарта Евро-7. Но очевидно, что это (совсем) не соблюдается. Для Стефана Керхове, генерального директораЗакон об окружающей средеэта ситуация несостоятельна. « Существует острая необходимость внесения изменений в законодательство, регулирующее производство и сбыт шин. «, — считает он.

Очень опасный химический коктейль

Подробный анализ показывает, что от 40 до 60% органических компонентов шин представляют собой полициклические ароматические углеводороды (ПАУ). Это вещества, признанные своей токсичностью и канцерогенной природой. Эти молекулы очень медленно разлагаются и накапливаются в водной среде, что приводит к долговременному нарушению фауны и флоры. Шины также содержат бензол, известное канцерогенное соединение, а также большое количество металлов и солей, таких как цинк или сера.

Разлагаясь, шины превращаются в микропластик и наночастицы. Они настолько прекрасны, что остаются подвешенными в воздухе. Они могут попасть в наши дыхательные пути, преодолеть легочный барьер и попасть в кровь. По данным Управления общественного здравоохранения Франции, во Франции загрязнение мелкими частицами уже является причиной более 40 000 преждевременных смертей в год. Таким образом, так же, как и выбросы CO2, это не является « маленький » проблема.

Есть последствия для здоровья человека, но также и для окружающей среды. Шины представляют собой основной источник загрязнения почвы и воды. После выброса частицы смолы и содержащиеся в них химические вещества загрязняют грунтовые воды и водные пути. Некоторые из них улетучиваются от жары и выделяют в атмосферу токсичные газы. Другие накапливаются в отложениях и пищевой цепи. Не забывая, что шины мало или плохо перерабатываются, что не помогает.

Для более строгих европейских правил

Столкнувшись с этими наблюдениями, ассоциация Закон об окружающей среде призывает государственные органы « снять промышленную тайну «, имеет » создать европейскую маркировку, отражающую химическую токсичность шин «, и « подвергать свой маркетинг разрешению, обусловленному их безопасностью По словам Оливера Чарльза, координатора кампании по транспорту и энергетике, « граждане имеют право знать точный состав продуктов, которые они покупают и которыми они себя травят «.

Также читайте

Отзыв: в Hyundai Ioniq 5 Джеральд выбрасывает меньше тормозной пыли, чем в тепловом автомобиле.

Короче говоря, это исследование подтверждает то, что уже говорили несколько ученых о торможении частиц. Сейчас кажется актуальным интегрировать этот до сих пор игнорируемый аспект в будущие правила по выбросам загрязняющих веществ.