Где мы можем совершить поездку в независимое такси в 2025 году?

Мы все больше и больше слышим об автономных такси, но где мы можем действительно наслаждаться такой услугой на планете? В 2025 году города, где роботаксис в обращении, не многочисленны. И именно Китай в значительной степени доминирует в дебатах. Европа поднимает это. Мы подчиняемся.

Китай доминирует

Тесла много разговорила о нем с презентацией киберки и запуском ее автономной службы такси в июне прошлого года. Тем не менее, компания Элона Маска далеко не доминирует в этом секторе, который она едва обнаруживает. Недавнее исследование показало, что именно Китай ведет Dance с восемью компаниями, работающими в 16 городах. Компания выделяется. Ее зовут Аполлон. Его автономные такси уже присутствуют в одиннадцати китайских городах, включая Шанхай, Пекин и Шэньчжэнь.

Возможно, вы догадались, что название этой компании вдохновлено программой Аполлона НАСА для завоевания Луны. Особенность Аполлона заключается в том, что это платформа с открытым исходным кодом. Поэтому его технологии доступны для разных операторов. Теоретически это должно позволить быстрое развитие на рынке. 15 июля 2025 года фирма только что объявила о партнерстве с Uber для развертывания тысяч автономных такси в Азии и на Ближнем Востоке.

Соединенные Штаты следует

В области автономного вождения есть Китай на одной стороне, а с другой — Соединенные Штаты. В стране дяди Сэма это дочерняя компания Google, которая выступает в качестве чемпиона. Созданный в 2009 году под названием Google Self-Car Car Car Car, Waymo в настоящее время присутствует в Phœnix, Сан-Франциско, Лос-Анджелесе, Остине и Атланте (1500 robotaxis). В начале 2025 года калифорнийская компания объявила, что она будет распространяться на Сан -Диего, Лас -Вегас, Майами и Токио (его самое первое международное расширение).

А как насчет Европы?

В Европе это не та же история. Прежде всего, вам приходится иметь дело с гораздо более строгими правилами. Затем историческое прошлое старого континента покинуло города, которые не имеют размера, таких как китайские или американские мегаполирование. Наши столицы в основном состоят из узких улиц, и это не облегчает движение автономных такси. Наконец, и мы должны узнать это, у нас нет чемпиона в этом вопросе.

Читать тоже

Автономное вождение: первая роботаксис с пассажирами на борту, привлечь службу в Германии

Проекты были объявлены, и эксперименты продолжаются, но мы явно не сели на поезд. Например, Хорватский Rimac объявил о своем желании позиционировать себя на этом рынке к 2026 году с запуском автономных такси в Загребе. Во Франции циркулируют несколько автономных электрических шаттлов, но это по сути тесты. Например, Renault поместил два электрических микроавтобуса в службу в валентности, на юге страны.