Европейский авторынок в июне зафиксировал значительный рост. По предварительным данным исследовательской компании Dataforce, количество новых регистраций выросло на 13 процентов до 1,38 миллиона автомобилей. Особенно заметным было развитие полностью электрических автомобилей: продажи выросли на 52 процента. По данным Dataforce, данные охватывают около 98 процентов регистраций в ЕС, Великобритании и странах ЕАСТ.
Рост продаж электромобилей был обусловлен в первую очередь такими моделями, как Tesla Model 3 и Model Y, а также новыми моделями, такими как Renault 5 E-Tech и Škoda Enyaq. Свою роль также сыграл приток более дешевых электрических моделей: в июне объем продаж электромобилей увеличился на 60 процентов. Кроме того, наблюдается заметный рост цен на топливо, что, вероятно, еще больше усилит спрос на альтернативные приводы.
Китайские бренды зафиксировали рост продаж на 118 процентов в июне. Когда дело дошло до вопроса о том, какой производитель из Китая добился наибольшего успеха в Европе, SAIC вступила в близкую конкуренцию с брендами MG, BYD и Chery. У MG было продано 38 640 автомобилей, 38 300 BYD и 35 228 автомобилей Chery.
Взгляд на предысторию показывает, что конфликт на Ближнем Востоке сформировал спрос на электромобили. С момента начала войны в феврале цены на бензин и дизельное топливо в таких странах, как Франция и Германия, выросли почти на 20 процентов. Это развитие, вероятно, также подтолкнуло некоторых покупателей к электроприводам.
Аналитики пока не видят признаков замедления рынка.
Другие виды привода также увеличились в июне. Подключаемые гибриды зафиксировали рост на 25 процентов, что примерно соответствует среднему показателю за первые шесть месяцев. Полные гибриды выросли на 26 процентов. С другой стороны, автомобили с чистым бензином потеряли 2,5 процента, а автомобили с дизельным двигателем потеряли даже 12 процентов.
Аналитик UBS Патрик Хаммел подтвердил на пресс-брифинге в начале июля, что конфликт на Ближнем Востоке пока не оказал негативного влияния на покупательские настроения. Европейский рынок развивается «достаточно хорошо», сказал Хаммель, который признал, что предупреждал о возможном падении спроса и нарушении цепочек поставок. И то, и другое пока не удалось реализовать.
В то же время Хаммел отметил, что возросший спрос на электромобили создает нагрузку на рентабельность производителей автомобилей, поскольку производство электромобилей обходится дороже, чем производство двигателей внутреннего сгорания. В текущем году общий европейский рынок вырос на 5,9 процента.
На уровне группы китайские производители доминировали по темпам роста. Компания Leapmotor, в которой имеет долю Stellantis, зафиксировала рост на 565 процентов. Группа Chery с брендами Chery, Jaecoo и Omoda выросла на 261 процент, а Xpeng, которая в настоящее время расширяет свой модельный ряд в Европе, выросла на 179 процентов. Tesla также значительно выросла, на 50 процентов, после того, как производитель представил более дешевые версии Model 3 и Model Y.
Среди признанных производителей автомобилей BMW не отставала от общего рынка, увеличившись на 13 процентов, чему способствовал новый электрический iX3. Toyota выросла на 9,2 процента, Volkswagen Group, лидер европейского рынка, — на 7,6 процента. Mercedes-Benz оставался стабильным в июне, в то время как Nissan (снижение на 5,5 процента), Ford (снижение на 7,9 процента) и Mitsubishi (снижение на 30 процентов) понесли убытки.
Новые торговые марки завоевывают популярность, классические бренды непоследовательны.
Что касается отдельных брендов, китайские новички добились замечательных результатов. Одноименный бренд Chery, который появился в Европе только в этом году, имел 6389 продаж. Бренд Geely, также новый для европейского рынка, зарегистрировал 3837 регистраций. Продажи Zeekr, дочерней компании Geely, выросли на 303 процента до 1097 автомобилей, продаж Smart, 50 процентов принадлежащей Mercedes, на 85 процентов до 2 225 автомобилей.
Среди традиционных европейских брендов положительно развиваются Mini с ростом на 36 процентов, Fiat с 26 процентами и бренды VW Cupra с 16 процентами и Seat с 15 процентами. Однако Alfa Romeo снизился с минус 19 процентами, DS с минус 11 процентами, Land Rover с минус 11 процентами и Ford с минус 7,9 процента.
Источник: Automotive News Europe – Продажи автомобилей в Европе выросли на 13% в июне, а продажи электромобилей выросли на 52%
