Разговор с Михаэлем Йостом, бывшим главным стратегом Volkswagen Group и основателем Ed-Tec, был ни чем иным, как будущим мобильности, энергетики и промышленности. С самого начала Йост ясно дал понять: «Переход в энергетике и, следовательно, в переход в мобильности — это вопрос не «если», а «когда». Для него ясно, что путь от ископаемой энергии к возобновляемым источникам неизбежен – и что Европа может справиться с этой трансформацией только при наличии четкой стратегии, технологического мужества и решительных действий.
Он напомнил, что Volkswagen уже взял курс на электромобильность в 2018 году. Но, оглядываясь назад, он видит и неудачи: слишком сильный упор на краткосрочную прибыль, слишком мало общего голоса немецких производителей. «Нам не удалось объединить крупнейших автомобильных игроков в Германии – все поставили на первый план оптимизацию EBIT», – критически сказал Йост.
В разговоре, который длился около двух часов и поэтому был разделен на три эпизода подкаста, стало ясно, что для него переход энергии и мобильности — это две стороны одной медали. Йост потребовал, чтобы Германия ежегодно инвестировала 100 миллиардов евро в возобновляемые технологии – в производство, хранение, инфраструктуру и обучение. Это единственный способ добиться истинной независимости от импорта ископаемых энергоносителей. «Это будут не расходы, а актив», — подчеркнул он.
Еще одним ключевым моментом является необходимость долгосрочного планирования. Йост раскритиковал четырехлетний политический цикл, который препятствовал разработке углубленных стратегий. «Нам нужна всеобъемлющая стратегия, которая продлится дольше, чем один законодательный срок», — потребовал он. Он также считает необходимым переосмысление экономики: Европа должна снова сосредоточиться на независимости – в вопросах энергетики, технологий и мобильности.
Йост рассчитывал на новые бизнес-модели, которые заменят классическое мышление собственности. По его словам, такие модели, как «плата за использование» или модели гибкой подписки, неизбежны, как и автономное вождение. «Если мы будем первыми в Европе, кто вернет людям 20 месяцев их жизни, потому что им больше не придется водить машину самостоятельно, — это настоящий прогресс», — говорит Йост.
Он также рассказал о роли брендов в этом новом мире. Для него бренд становится решающей валютой – как носитель доверия, идентичности и смысла. «Бренды — это ответ на стремление к доверию», — объяснил он. Европа должна снова сосредоточиться на эмоциональной стороне своей промышленности, а не определять себя исключительно цифрами и технологиями.
Наконец, Йост осмелился заглянуть в будущее: по его мнению, электроприводы будут доминировать на 80 процентах рынка, тогда как классический двигатель внутреннего сгорания выживет лишь как нишевый продукт — «часовой механизм инженерного искусства», работающий на синтетическом топливе. Гибридные решения могут существовать там, где чисто аккумуляторные приводы достигают своих пределов.
Но хватит слов — текущий выпуск подкаста с Майклом Йостом лучше всего послушать самому.
Вы можете присылать мне по электронной почте вопросы об электронной мобильности, которые волнуют вас в повседневной жизни. Ответ на этот вопрос также может быть интересен другим слушателям подкаста. Как всегда: я конечно рад критике, комментариям и т.п. Так что смело обращайтесь, включая любые предложения по темам. И, конечно же, я буду очень рад положительному отзыву от выбранного вами провайдера подкастов! Спасибо.
Статья Автомобильный эксперт: «Краткосрочное мышление мешает прогрессу» впервые появилась на сайте Elektroauto-News.net.
