ZF анонсировала свою eTERRADRIVE, модульную и высокоинтегрированную систему электротрансмиссии, предназначенную для аккумуляторных электромобилей в сельскохозяйственных тракторах мощностью от 60 до 100 кВт.
Эта система сочетает в себе тягу, механический механизм отбора мощности, рабочую гидравлику и задний подъемник в одном компактном блоке, что призвано облегчить интеграцию и гибкость при работе с различными платформами тракторов и шириной колеи.
В ZF утверждают, что компактная конструкция eTERRADRIVE обеспечивает максимальную гибкость установки, что позволяет применять его не только при работе со специальными культурами, но также в муниципальном и традиционном сельском хозяйстве. Система полностью совместима с существующими механическими интерфейсами трактор-навесное оборудование, что позволяет упростить модернизацию и адаптацию к существующим концепциям машин.
eTERRADRIVE включает в себя два синхронных двигателя с масляным охлаждением и встроенную планетарную передачу. ZF утверждает, что это приводит к большей эксплуатационной эффективности, точному управлению крутящим моментом и оптимизированному использованию энергии по сравнению с традиционными подходами к электрификации гидростатической бесступенчатой трансмиссии (CVT), которые обычно заменяют двигатель внутреннего сгорания электродвигателем, но приводят к более высокой механической сложности и потерям.
Архитектура также обеспечивает полную рекуперацию энергии на всех уровнях производительности и включает переключаемые вспомогательные системы для повышения энергоэффективности. Архитектура электронного управления включает автономный блок управления eDCU, который взаимодействует с блоками управления трактора и контроллерами домена автомобиля.
ZF заявляет, что за счет консолидации трансмиссии eTERRADRIVE открывает больше места для более крупных бортовых накопителей энергии, таких как батареи или резервуары с водородом, что позволяет продлить работу с нулевым уровнем выбросов без ущерба для полной рабочей функциональности.
Источник: ЦФ
Темы: ZF, Электродвигатели, Силовая электроника
