Это самая ожидаемая новинка в BMW в этом году. Первый член семьи Neue Klasse, следующий IX3 принесет бренд в новую эру с большими эстетическими и техническими изменениями.
BMW преуспевает в электрике. Этот двигатель представлял 17 % продаж группы в 2024 году, что значительно выше, чем его прямые конкуренты. Но производитель знает, что технически опаздывает против Tesla и китайских фирм.
Поэтому он готовится в течение нескольких лет в течение нескольких лет своей революцией по имени Ней Классе. Или новое поколение электрических моделей, где все меняется, чтобы быть на вершине. Первая модель серии будет внедорожником, запущенной в конце года. Но мы уже много знаем об этом автомобиле.
Какое имя?
На этот раз это официально: первого члена новой семьи Neue Klasse просто будет называться IX3. Если он не будет иметь никакого отношения к термическому/гибридному X3, BMW выбрала для своих клиентов читаемую номенклатуру, которая найдет эту новую модель в диапазоне. Поэтому это 100 % электрический эквивалент в X3! Обратите внимание, что Mercedes сделает то же самое, скоро запустив электрический GLC.
Какой взгляд?
Поэтому этот IX3 не будет X3, запущенным в 2024 году, преобразован в электрический. Это беспрецедентная модель, которая будет открывать новый дизайн для производителя. Бренд дал конкретный обзор год назад с Neue Klasse X Vision. Например, мы обнаружим на передней решетке решетку, состоящую из бобов, которые являются большими и мелкими, или в задней части огней, растягивающихся на задней двери к логотипу.
Внутри IX3 откроет новую панель панели, обнародованную в начале года на CES в Лас -Вегасе. Великая новинка: панорамное зрение. Информация прогнозируется на черной фоновой полосе у основания лобового стекла, и это на протяжении всей ширины. Для водителя это заменяет инструменты за рулем, с футуристическим дизайном. Последний служит основным физическим порядком, а его кнопки обеспечивают активное тактичное возвращение. Доступные функции подчеркиваются освещением. В центре всегда есть большой сенсорный экран.
Какой основание?
Для Neue Klasse BMW разработала новую платформу, посвященную электрической моторизации. Различные технические элементы войдут в новое поколение для бренда, шестое. Со стороны двигателя BMW будет оставаться верным синхронным для основного двигателя, расположенного сзади. На четырех моделях привода, xdrive, асинхронный двигатель будет установлен спереди. По сравнению с 5 -м поколением BMW обещает снижение потерь энергии на 40 %, вес 10 %и затраты на 20 %.
Neue Klasse также является возможностью создать новую электронную архитектуру, IX3 — это то, что бренды теперь называют SDV, программным обеспечением, определенным автомобилем, транспортным средством, определяемым программным обеспечением. Таким образом, основание оснащена четырьмя «супер-мозгами», которые будут управлять функциями автомобиля с более быстрыми расчетами. SDV позволяет удаленно обновлять автомобиль.
Читать тожеBMW дает вкус будущего M3 100 % Electric
Какая автономия?
С «Gen6» BMW переходит в цилиндрические элементы с сборкой ячейки на оплату (непосредственно в бакете батареи без промежуточных модулей). Благодаря этой технологии BMW обещает плотность энергии, увеличившись на 20 %, на 30 % больше автономии и на 30 % более быстрое время перезарядки.
Для этого база использует преимущества архитектуры 800 В. BMW объявляет, что мы можем найти 300 км автономии за 10 минут. Бренд еще не дал информацию о возможностях батарей и автономий, но мы ожидаем большего значения в верхней части диапазона от 600 до 700 км. Автомобиль будет иметь двухэтажный перезарядка.
Какую цену?
Рано продвигается рано, но вы не должны ожидать, что у вас будет транспортное средство, которое является частью ценовой войны, инициированной моделью Tesla Y! BMW также конкурирует с Tesla скорее с IX1, IX3, таким образом, будет иметь более высокое положение. IX1 начинается с 46 990 евро. Вы можете ожидать IX3 в размере около 60 000 евро. Помните, что предыдущий IX3 начался с более чем 70 000 евро, и только 460 км автономии. Если мы надеемся, что более низкая цена атаки, это потому, что BMW объявляет батарею стоимостью от 40 до 50 % дешевле с Neue Klasse.
Какие конкуренты?
Поэтому нет вопроса о том, чтобы стремиться к модели Tesla, даже если клиенты, безусловно, будут сравнивать два транспортных средства. IX3 будет размещен на более высокой нише и будет иметь предложения премиальных конкурентов из BMW перед ним. Audi только что запустила Q6 E-Tron, а Mercedes готовится к 2026 году новым электрическим GLC.
Какой календарь?
Мы наконец входим в последнюю прямую линию! Серийная версия сделает свой публичный дебют в сентябре 2025 года по случаю Мюнхенского шоу. Тем не менее, мы ожидаем представления транспортного средства в конце весны. Производство начнется в конце 2025 года, поставки в начале 2026 года.
Остальная часть вашего контента после этого объявления
