Перейти к содержимому 
Если вы приедете на новой машине со двора дилера, вы можете быстро потерять несколько тысяч евро в стоимости автомобиля – это открытие отнюдь не ново. Но в случае с электромобилями потеря стоимости часто бывает особенно высокой. Это происходит не потому, что электромобили стареют особенно быстро, поскольку аккумуляторы современных транспортных средств рассчитаны на несколько сотен тысяч километров. В доступном анализе Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ) указывает еще одну причину этого – и проводит параллели с потерей стоимости смартфонов.
Решающим фактором является не столько реальный износ, сколько быстрый технологический прогресс. Новые модели появляются на рынке через все более короткие промежутки времени, предлагая больший радиус действия, более быструю зарядку и более современное программное обеспечение. В результате старые автомобили через несколько лет оказываются технически устаревшими — подобно смартфонам, которые быстро теряют свою привлекательность, несмотря на исправное оборудование, потому что, например, камера у преемника значительно лучше. С другой стороны, двигатели внутреннего сгорания в значительной степени технически развиты, поэтому угрозы революционных инноваций больше нет.
На рынке существует и структурная проблема: спрос и предложение расходятся. Многие электромобили появляются на рынке подержанных автомобилей через короткое время – например, благодаря доходам от лизинга – но встречают там сравнительно низкий спрос. В результате цены падают, чтобы вообще найти покупателей. Тем не менее, любой, кто занимается подержанными электромобилями, уже сегодня может получить очень выгодную сделку.
Дисконтные битвы приводят к резкому падению остаточной стоимости
Нежелание имеет несколько причин. Потенциальные покупатели продолжают беспокоиться о «классических» проблемах, таких как состояние батареи, ежедневный запас хода или инфраструктура зарядки. Даже если подавляющее большинство этих опасений уже давно развеяно, они все еще оказывают влияние на готовность платить. Этот эффект усиливается внешними факторами: падение цен на новые автомобили – например, за счет скидок или субсидий – оказывает дополнительное давление на остаточную стоимость подержанных автомобилей. Если новый электромобиль вдруг существенно подешевеет, подержанная модель автоматически потеряет привлекательность и, следовательно, остаточную стоимость. Teslas стала крайне непривлекательной в парках прокатных автомобилей после того, как американский производитель автомобилей массово снизил цены.
Высокая потеря стоимости электромобилей является не столько техническим явлением, сколько рыночным явлением. Быстрые циклы инноваций, неопределенность со стороны покупателей и все еще несбалансированный рынок подержанных автомобилей означают, что электромобили в настоящее время особенно резко теряют в цене. Однако нам следует перестать рассматривать это как контраргумент и вместо этого использовать открывающиеся из этого возможности, поскольку выход на рынок электромобильности через рынок подержанных автомобилей редко был таким дешевым, как сегодня.
Источник: Frankfurter Allgemeine Zeitung – Почему подержанные электромобили так сильно теряют в цене?
