Перейти к содержимому 
Как сообщает Reuters со ссылкой на источники, помимо нескольких других производителей, Vinfast сейчас также рассматривает возможность использования расширителей радиуса действия. Вьетнамский производитель, принадлежащий материнской компании Vingroup, в ноябре опубликовал несколько объявлений о вакансиях, ищущих специалистов по электромобилям с расширителями запаса хода. По данным агентства Reuters, на участие в программе могут претендовать некоторые небольшие модели Vinfast. Если производитель действительно решит установить небольшие двигатели внутреннего сгорания для расширения ассортимента, компания, по крайней мере, частично откажется от своей чисто электрической линейки продукции.
В расширителе запаса хода установлен небольшой бензиновый двигатель, который, в отличие от гибридного автомобиля, не приводит непосредственно в движение сам автомобиль, а использует энергию, полученную при сгорании, для зарядки аккумулятора электромобиля и работы электродвигателя. Это расширяет диапазон.
Технология особенно популярна в Китае и США, но не играет и не играла большой роли в Европе, о чем свидетельствует довольно скромный успех автомобилей, оснащенных этой технологией. BMW, например, также предлагала компактный электромобиль i3 в версии Rex, но вскоре прекратила производство для многих рынков.
Поскольку Vinfast все больше расширяется за рубежом, вьетнамцы надеются, что расширители ассортимента смогут увеличить продажи и компенсировать растущие потери. По данным агентства Reuters, рассматривается возможность конверсии внедорожника VF9, а также рассматриваются гибридные модели. Однако это предварительные планы, и Vinfast не предоставил никакой официальной информации. Также неясно, будет ли компания разрабатывать технологию сама или приобретать ее, сообщает Reuters. Компания Vinfast просто заявила, что не будет упускать из виду возможности исследования и разработки новых продуктов, отвечающих предпочтениям, потребностям и тенденциям рынка.
Текущий ассортимент продукции Vinfast, самого продаваемого вьетнамского автопроизводителя, состоит из около десятка моделей, в основном компактных городских автомобилей. Еще одна дочерняя компания Vingroup расширяет зарядную инфраструктуру во Вьетнаме. За первые три квартала 2025 года на внутреннем рынке было продано около 104 000 автомобилей Vinfast — почти 95 процентов мировых продаж. VF9 — самый дорогой электромобиль бренда, на него приходится около 1 процента продаж во Вьетнаме. Он также экспортируется в небольших количествах в США и Канаду. Поскольку там существует большой спрос на большие автомобили, способные преодолевать большие расстояния, версия модели с расширителем запаса хода может быть интересна для экспорта в Северную Америку. Однако Vinfast не предоставляет подробных данных о зарубежных продажах.
Не только Vinfast рассматривает возможность использования расширителей запаса хода, но и другие компании автомобильной промышленности. Несколько дней назад агентство Bloomberg сообщило, что BMW также может оснастить свои модели дополнительным двигателем, в первую очередь для увеличения продаж в Китае.
Отказ от электрической стратегии?
В 2022 году Vinfast прекратила производство двигателей внутреннего сгорания. Вместо этого производитель переключил свой портфель на электромобили, присоединился к декларации COP26 о переходе к «зеленой» мобильности и взял на себя обязательство продавать по всему миру только автомобили с нулевым уровнем выбросов к 2040 году. Электромобили с расширителями запаса хода производят выбросы, но, как правило, меньше, чем подключаемые гибриды. По мнению Вингрупп, в общей стратегии производителя ничего не изменится. Ввиду сильного загрязнения воздуха Вьетнам планирует ввести ограничения на двигатели внутреннего сгорания. Они начнутся с запрета на использование бензиновых мотоциклов в центре Ханоя с середины 2026 года.
Источник: Reuters – VinFast считает, что бензиновые двигатели расширят запас хода электромобилей, говорят источники
