Вильфрид ездит на Jeep Avenger благодаря социальному лизингу

Электромобилист с 2022 года, сначала на Renault Zoé, Вильфрид смог благодаря социальному лизингу с 2024 года пересесть на электромобиль, который лучше соответствует потребностям семьи из 4 человек. Счетчик его Jeep Avenger уже значительно увеличился, что является признаком того, что модель очень подходит для этого вандейского дома.

Два Renault Zoé в 2022 году

Среди новаторских департаментов устойчивой мобильности — Вандея, которая в декабре 2021 года открыла свою первую зеленую мультиэнергетическую станцию ​​(электричество, биоКПГ, водород). Несколькими месяцами ранее она даже послужила местом проведения Vendée Энергетического тура: « Я слышал об этом мероприятии, но никогда не имел возможности принять в нем участие. «. Сразу после этого в семье Вилфрида появился первый электромобиль. Это был Renault Zoé.

Ранее наш читатель с женой ездил на японских термиках: « Последними были Mazda MX-5 NBFL, Honda Accord и CR-V. Эти автомобили превратились в настоящую яму с деньгами. И все же в то время я взял велосипед, чтобы добраться до своего рабочего места, в 500 метрах от дома. Для нас переход на электричество был настоящим приключением. Вокруг нас ни у кого не было электромобилей. Я многому научился из Интернета и социальных сетей «.

Именно благодаря бонусу и бонусу за конверсию в семействе появился первый Renault Zoé: « Из-за развитой коррозии я пожертвовал Mazda MX-5. Моя жена пользовалась Zoé, моделью Q210. Но два месяца спустя я тоже захотел свой. Меня соблазнила простота и комфорт управления этим электромобилем. Для нашей второй Зои в той же версии Renault взяла на вооружение нашу Honda CR-V. «.

Плохой старт с Peugeot e-208

Около 18 месяцев дом действовал вместе с двумя Зоэ: « Это очень хорошая машина, хорошо спроектированная и в целом нам подходящая. Но мы все равно чувствовали, что немного ограничены в использовании. Тем более, что сетью Ouest Charge в нашем отделе стало сложно пользоваться, а терминалы все еще работали. «.

Отсюда и решение заменить одну из двух Зоэ: « Для этого мы взяли гораздо более универсальный Peugeot e-208 благодаря быстрой зарядке и лучшей автономности. Но у нас с ней был очень плохой опыт. Через три месяца сломалось бортовое зарядное устройство переменного тока. Наш Е-208 был заблокирован более чем на шесть месяцев. Местный механик ничего не мог с этим поделать и не смог получить деталь. Я сам написал Стеллантису, не получив ответа. «.

«Поливаленте» у прилавка «Лайона» и после этого по-прежнему шел хорошо: « Тогда нам сказали, что зарядных устройств нет, так как всех мобилизовали на сборочные линии Е-208. К счастью, на время ожидания нам одолжили электрический 208, на котором этой проблемы не было. Когда мы купили его во второй половине 2023 года, у него было около 27 000 км. Сейчас его одометр показывает более 87 000 км. «.

Потребность в более просторном автомобиле для четверых

Одетый в желтый цвет Agueda Peugeot e-208 2020 года все еще находится дома: « Это машина мадам. Благодаря небольшому рулю, который легко держать, управлять этой моделью приятно, даже весьма спортивно. Я считаю дизайн его кузова удачным. Единственное, что я бы раскритиковал в нем, — это черное пластиковое покрытие внутри, которое трудно чистить. «.

В 2024 году Вильфрид хотел воспользоваться первой версией социального лизинга, чтобы заменить вторую Zoé. Но какую модель выбрать? : « Не будучи чувствительным к продукции группы Volkswagen, ID.3 и Skoda Enyaq, например, меня не интересовали. Для нашей семьи из четырех человек с двумя маленькими детьми нам нужен был более просторный автомобиль. Так обстоит дело с Jeep Avenger, которого мы почти или совсем не видели на дорогах. Заказали в январе, получили в мае следующего года. «.

Также читайте

Отзыв: куплен новым в 2018 году, пробег Nissan Leaf Лоика составляет 156 000 км.

Одна деталь особенно понравилась нашему читателю: « Мне очень понравился этот маленький куполообразный капюшон в американском стиле. Мы отправились знакомиться с этой моделью в автосалон Ital Auto в Ла-Рош-сюр-Йон, где нас хорошо приняли. Пройдя трехлетний договор аренды, мы имеем этот автомобиль до мая 2027 года. Ежемесячная арендная плата в размере 146 евро включает в себя первые два обслуживания, а также стартовый комплект с защитными ковриками. Мы пришли в нужное время, чтобы воспользоваться версией Altitude по той же цене вместо Longitude начального уровня. «.

12,9-13 кВтч/100 км летом

Спустя двадцать месяцев после поставки Jeep Avenger в стандартной рубиновой ливрее уже имеет относительно большой пробег: « При пакете 45 000 км за 3 года его счетчик уже составляет 32 000 км. Нам обязательно придется заплатить штрафы, если мы не сохраним его после мая 2027 года. Из-за его размера вожу эту машину в основном я. Мы поехали с ней в Альпы, примерно в 800 км от дома. «.

Во время испытаний Jeep Avenger в 2023 году Максим Фонтанье рассказал о помощи при спуске, доступной при нажатии двух кнопок подряд: « Затем машина самостоятельно спускается, не очень быстро, но, по крайней мере, хорошо держит сцепление, корректируя, когда система чувствует, что она буксует (…) Это действительно очень приятная система. «. Вилфрид также смог ощутить и оценить эту функциональность: « Это было недалеко от озера Сен-Герен в Савойе. Хотя на полном приводе машина отлично справлялась со спуском по камням. «.

Семья Вандея также отправилась на этой машине в Марсель, проехав примерно 900 км в одну сторону: « Мы выбрали небольшие дороги. С зарядкой и автономностью тоже всё прошло очень хорошо. В этом контексте Jeep Avenger очень приятен в управлении и внутри чувствуешь себя очень хорошо. С аккумулятором на 54 кВтч реальный запас хода в хорошую погоду составляет 340 км. Благодаря тепловому насосу зимой он не сильно проседает, в районе 300 км. С точки зрения потребления в смешанном режиме это дает 13 кВтч/100 км летом и 14,3 зимой. «.

Тесла или Электра для зарядки

Объем багажника Avenger подходит для семьи:» Вы легко поместите внутрь коляску и прибавите 5-6 см в высоту при спуске с платформы. Пространство очень хорошее для семейного использования. Для спокойствия во время дальних поездок я отдаю предпочтение зарядным станциям Tesla или Electra, если их нет. Дома я использую настенный разъем Tesla. «.

На подзарядке на улице Вилфрид не часто сталкивается с другими Jeep Avenger: « В таких условиях сложно получить живой отзыв от других пользователей этого автомобиля. Однако иногда люди приходят ко мне, когда я подключаю его, потому что в большинстве случаев люди не представляют, что он электрический. Это модель, которая выделяется и имеет характер. «.

Наш читатель с радостью порекомендовал бы его другим автомобилистам: « Я абсолютно не жалею, что выбрал эту машину. Благодаря гибкости амортизации и качеству обивки с ним путешествовать действительно комфортно. Мы не вернемся к термику. Кроме того, в следующем году мы планируем поездку на электромобиле в Португалию или Хорватию. Зарядные сети теперь справляются с этой задачей «.

Что делать по окончании LOA?

Оглядываясь назад, Вильфрид в восторге» автономность, дизайн, гибкость и дорожный просвет Avenger. Благодаря режиму движения «Снег» и без специальных шин он хорошо справился с несколькими днями на побеленных дорогах, которые мы испытали дома в Вандее. Многие критикуют пластик в этой машине, но когда у тебя есть дети, ты оценишь, насколько легко чистить эти покрытия. «.

Однако у нашего читателя есть несколько предостережений: Краска кажется хрупкой. У меня уже много белых пятен на капоте и передних крыльях от гравия. У нас такого нет, например, на Peugeot e-208. Поскольку планировщика нет, приходится обходиться смартфоном и Apple CarPlay или использовать приложение Electra. Это действительно плохая часть Stellantis. Существует график начала перезарядки, но нет возможности указать остановку на 80 или 90%. «.

Что делать по окончании LOA? « На данный момент мы еще ничего не знаем. Нам нравится эта машина, но сохраним ли мы ее? Нас он очень хорошо устраивает в повседневной жизни, но мне очень нравятся машины пониже, на которых лучше чувствуешь дорогу. С другой стороны, есть более просторный электрический Jeep Compass, который мы, возможно, захотим попробовать. Продлить LOA тоже можно было бы, вроде один раз можно, но не знаем на каких условиях «.

Уже конверсия

Тридцатилетний житель Вандеи остается философствующим: « Посмотрим, что они нам предложат, надеясь, что нам не придется нести значительные затраты на реституцию. Для нас это действительно неизвестное, и мы читаем о нем вещи, которые могут пугать. «.

Также читайте

Отзыв: на своем Hyundai Ioniq 6 Дэмиен путешествует так же быстро, как на тепловом автомобиле.

Тем временем Вилфриду удалось обратить в свою веру своих родственников: « Несколько месяцев назад они перешли на электричество, выпустив Peugeot e-2008. Совершенно сопротивляясь раньше, они сказали, что никогда не придут. В свои 66 лет они сейчас дают очень хорошие отзывы об электричестве и не должны возвращаться к тепловым, потому что они ценят комфорт от вождения электромобиля, и подзарядка не представляет для них никаких проблем. «.

Компания Automobile Propre и я очень благодарны Уилфриду за его отличный прием и отзывы, которые он дал нам после нашего призыва к даче показаний.

Напоминаем, что любые уничижительные высказывания в адрес наших интервьюируемых, их жизни, их выбора и/или их идей будут удалены. Благодарим вас за понимание.