Несмотря на то, что генеральный директор Rolls-Royce Крис Браунридж недавно объявил, что он хочет в обозримом будущем придерживаться элитных двенадцатицилиндровых двигателей для своих моделей, самый роскошный в мире производитель автомобилей также переходит на электрический вариант и представляет Nightingale Cabriolet, вероятно, самый эксклюзивный электромобиль в мире.
Сам по себе впечатляющий Concorso d’Eleganza на озере Комо в середине мая мог бы стать идеальным местом для презентации проекта Nightingale прославленному кругу потенциальных клиентов, но Rolls-Royce несколько удивительно держится в стороне от самого благородного из всех европейских автомобильных событий в этом году, оставляя имиджевую площадку Виллы д’Эсте официальному брендингу новой дочерней компании BMW Alpina. Появление Rolls-Royce Nightingale затмило бы все другие автомобили.
Так называемая серия Nightingale — это первая официальная коллекция кузовов от британского автопроизводителя — короче говоря, вероятно, самый эксклюзивный электромобиль в мире — выпущенная серией из не менее 100 автомобилей. Из-за цены, которая, вероятно, находится в семизначном диапазоне, это совсем не автомобиль для всех. Потому что Rolls-Royce планирует выпуск небольших серий только для тех клиентов, которые давно связаны с брендом и поэтому имеют в своем автопарке несколько автомобилей с сияющей Эмили на решетке радиатора.
Технически связанный с электрическим купе Rolls-Royce Spectre, Nightingale, который также оснащен электрическим приводом, представляет собой двухместный кабриолет впечатляющей длины 5,76 метра, который трудно превзойти с точки зрения роскоши. Открытый двухместный автомобиль, даже превышающий внешние размеры Spectre, почти полностью очаровывает бесконечно длинными капотами спереди и сзади, прерываемыми эксклюзивным пассажирским салоном в знаменитом стиле Rolls-Royce как мобильное убежище для двоих.
Каждый из 100 специальных экземпляров будет реализован в тесной координации между заказчиком, отделом дизайна и разработкой на площадке в Гудвуде и является результатом наших собственных разработок и омологации. Поэтому первые электрические солнечные террасы вряд ли будут доставлены в такие регионы, как Эмираты, побережье США или Лазурный берег, до лета 2028 года.
Не только пропорции кабриолета Nightingale с очевидными отсылками к дизайну ар-деко 1920-х годов представляют собой настоящее зрелище, но в дополнение к огромным 24-дюймовым колесам настоящим зрелищем являются изящно проработанные детали передней и задней части. В передней части доминирует огромная решетка радиатора, которая притягивает узкие светодиодные глазки к углам автомобиля. Также стоит обратить внимание и не менее впечатляет плавно сужающаяся задняя часть с плавниками и светодиодными полосами. Лобовое стекло и небольшие треугольные окна уже знакомы по Rolls-Royce Drophead Coupé.
Тканевая крыша Nightingale еще более элегантна, чем у снятого с производства открытого четырехместного автомобиля. Внутри купола звукопоглощающий материал из кашемира, ткани и высокопрочных легких компонентов обеспечивает оптимальное демпфирование электрической сухопутной яхты. Технические подробности о приводе и аккумуляторной батарее остаются скрытыми, поскольку в ближайшие два года здесь, вероятно, произойдет многое, как предполагает недавно объявленное техническое партнерство между Rimac и BMW Group по высоковольтной батарее обновленной электрической модели BMW i7.
