Перейти к содержимому 
Плотный график? Regen собирает для вас самые важные автомобильные новости в нескольких строках.
Новости и объявления об электромобилях
Нравится нам это или нет, но главным открытием недели стал гигантский Porsche, который я назвал новым электрическим Cayenne. Машина уже вызвала много разговоров в социальных сетях, и самое меньшее, что можно сказать, это то, что ее дизайн не совсем единодушен, поскольку ее часто сравнивают с вульгарным китайским внедорожником в стиле Zeekr или… BYD. Лично мне, даже если я нахожу, что он немного теряет индивидуальность, мне нравятся довольно суженные линии и, конечно же, интерьер, верный духу Porsche. В любом случае мне кажется, что она красивее нынешней версии. Теперь нам придется судить по доказательствам, встретившись с ним в реальной жизни. Напомним попутно, что второе поколение Cayenne также вызвало много разговоров своим… японским внешним видом.
В семействе больших, немного роскошных, но тем не менее эффективных внедорожников есть Jeep Recon, аккумуляторная версия знаменитого Wrangler. Красиво, но не дешево, это немного (пере) глупо. (примечание читателю: если вы больше не можете терпеть мои дешевые каламбуры, скажите мне, и я сразу остановлюсь, спасибо).
BYD (прошло много времени…) помнит, что нельзя ослаблять давление, и играет с обеих сторон, чтобы соблазнить европейский рынок. С одной стороны, компания пытается встряхнуть конкуренцию с помощью подключаемой гибридной версии (DM-i) своего Atto 2, которая снижает цены, продавая ее по цене менее 27 000 евро. С другой стороны, он рассматривает свою копию для 100% электрической модели с появлением отделки «Комфорт», которая, наконец, исправляет два основных недостатка благодаря более емкой батарее емкостью 64,8 кВтч и быстрой зарядке, мощность которой увеличивается до 155 кВт.
Еще один китайский внедорожник в сегменте B — Leapmotor A10, который рискует создать некоторую турбулентность в этой популярной у европейцев категории, но и без того очень многолюдной.
MG, со своей стороны, представляет MGS6 EV, достойного преемника Marvel R, попутно доказывая, что она не отказывается полностью от электрики в пользу гибридов. Что касается дизайна, то если до сих пор творения MG не выделялись своей утонченностью (кроме Cyberster), то здесь мы имеем довольно симпатичную машину, даже если штрих карандаша не является сумасшедшим с точки зрения оригинальности.
Промышленность, экономика и регулирование
Столкнувшись с азиатским доминированием, европейская промышленность находится на критическом поворотном этапе, и игроки в этом секторе теперь задаются вопросом, не следует ли Европе изменить правила, чтобы спасти свои компании по производству аккумуляторов, которым грозит удушение конкуренцией, прежде чем они даже смогут устойчиво утвердиться.
Это небольшая революция, которая готовится на вторичном рынке: этот индикатор состояния аккумулятора, который вскоре станет обязательным, может изменить все, обеспечив необходимую прозрачность, чтобы убедить покупателей подержанных электромобилей в реальном состоянии их будущего автомобиля.
Наконец, последние краш-тесты Euro NCAP показали, что, хотя Tesla Model Y по-прежнему блистает своей безопасностью, «недорогой» китайский внедорожник также удивил отличным уровнем защиты.
Новости об аккумуляторе и зарядке
Дьявол кроется в деталях… Управление температурным режимом остается ключом к повышению производительности, и именно на этом этапе позиционирует себя этот стартап, предлагающий новую систему охлаждения, которая может изменить все благодаря независимым тепловым зонам внутри блока, обещая большую долговечность и более быструю зарядку.
Хотя эту технологию часто называют будущим Святым Граалем электромобильности, Китай остается на удивление осторожным в отношении революции твердотельных аккумуляторов. Местные производители, похоже, предпочитают постепенный переход, а не радикальный сдвиг в сторону новой химии.
На этой неделе BMW произвела фурор демонстрационным видео, в котором новый BMW iX3 способен проехать более 1000 км на одной зарядке. Если этот результат был получен в очень специфических условиях, это говорит о поразительной эффективности будущей платформы Neue Klasse от баварского производителя.
Я еще ни с одним не сталкивался, а во Франции их уже 60: станции быстрой зарядки Mobilize Fast Charge группы Renault отстают в своем развертывании, которое также будет приостановлено. Связи, конечно, никакой, но государство в очередной раз демонстрирует ненасытную жажду мониторинга данных частных компаний. На этот раз в центре внимания — зарядные сети. Но, конечно, это для благого дела, а.
Три четверти французов думают или верят, что зарядных станций недостаточно, чтобы спокойно перейти на электричество. В стране, которая, должно быть, входит в пятерку наиболее оснащенных в мире, и где зарядных станций почти в пять раз больше, чем заправочных станций…
Супер быстрая зарядка, 16 сезон, 832 серия.
Приложения, программное обеспечение и услуги
Приложение Renault Plug Inn развивается благодаря трем новым функциям: калькулятор зарядки, который точно оценивает уровень заряда батареи на основе времени, проведенного на терминале, и его мощности, долгосрочные тарифы на подзарядку в течение нескольких часов, особенно во время проживания или длительной поездки, и, наконец, расширенный каталог частных и профессиональных терминалов, доступных по всей Франции, с бронированием или без него.
Ты тожеесли вы работаете в цифровой сфере и разрабатываете инновационное программное обеспечение для сектора электромобилей (программное обеспечение, мобильное приложение, SaaS и т. д.), свяжитесь со мной, чтобы вас представили в этом разделе.
Уголок профессионалов
Корейский производитель активно работает на профессиональном рынке, поскольку Kia PV5 Cargo был признан внедорожником 2026 года. Эта престижная награда подтверждает стратегию его новой модульной платформы и позволяет ему опередить исторических конкурентов, таких как Renault Master.
Рефлексия недели
В условиях ускорения передачи технологий и перемещения промышленных предприятий, сохраняется ли разница между китайским электромобилем и европейским электромобилем? У вас есть два часа.
На этом с моей стороны на сегодня все. Увидимся в следующее воскресенье в новом выпуске Regen!
