- Плед Model S ютубера Кайла Коннера обесценился почти на 100 000 долларов за два года
- Цена Model S Plaid также упала примерно на 50 000 долларов, в результате чего ее стоимость резко упала.
- Это не редкость для электромобилей, не говоря уже о Tesla, которые обычно теряют в цене быстрее, чем газовые аналоги.
Сказка стара как время: купите Tesla и получите бесплатную часть значительной амортизации всего за несколько лет. Как владелец Tesla, я тоже поддался этой судьбе, как и владельцы многих роскошных марок, которые сталкиваются с такими же тяжелыми потерями стоимости, когда покидают стоянку. Но, увидев эту последнюю историю о шестизначном обесценивании Tesla Model S Plaid, я подвергаю сомнению все, что, как мне казалось, я знал о том, сколько стоят автомобили.
Если вы посещаете InsideEV, вы, вероятно, знаете друга сайта Кайла Коннера. Если нет, то он наиболее известен как ведущий канала YouTube. Нестандартные обзоры. Всего два года назад Кайл потратил 140 940 долларов на новую Tesla Model S Plaid 2022 года — самую быструю серийную модель Tesla, когда-либо созданную. И, как Ялопник отмечает, что, хотя он и способен перестроить ваши внутренности при нажатии на педаль, он не в состоянии избавиться от жестокого ощущения опустошения вашего кошелька с каждым оборотом своих колес.
Недавно компания Tesla оценила цену Кайла за его Model S Plaid, и дела обстоят не совсем в порядке с тем, что генеральный директор Tesla Илон Маск однажды назвал «ценящимся активом». Проехав на автомобиле всего 37 191 миль за последние два года, Tesla оценила Model S Plaid со 140 940 долларов до всего лишь 46 600 долларов — потеря составила 94 340 долларов, или 67% от первоначальной стоимости, или ошеломляющие 2,54 доллара за милю. Ой.
Теперь я хочу отметить, что Tesla печально известна ужасными ценами при обмене. Мы также сверяем VIN-код Кайла с некоторыми другими популярными значениями для обмена. Эдмундс оценивает стоимость автомобиля в 55 527 долларов в отличном состоянии, а Consumer Reports — в 59 180 долларов. KBB не смог предоставить оценку на момент написания. Хотя обе цифры причиняют гораздо меньше вреда, чем стоимость обмена Tesla, все равно очень неприятно видеть, что стоимость вашей поездки упала более чем вдвое за два коротких года.
Так что же именно здесь произошло, что вызвало такое резкое падение стоимости?
Во-первых, Model S Plaid теперь стоит дешевле. Гораздо меньше. Покупка одного из этих щенков сегодня обойдется вам в 89 990 долларов, что примерно на 50 000 долларов меньше, чем всего два года назад. Этого почти достаточно, чтобы купить соответствующую Model 3 Performance. Tesla неустанно ведет войну за сокращение расходов на электромобили, чтобы сохранить долю рынка, и при этом каким-то образом продолжает оставаться прибыльной и в то же время снижать стоимость автомобиля.
Электромобили также обесцениваются непропорционально сильно по сравнению со своими бензиновыми собратьями. В частности, Teslas примечательны падением курса, девальвация некоторых из них достигает 25% в годовом исчислении. Мы говорим не только о более роскошных моделях, таких как Model S или Model X — Model 3 и Model Y также страдают от изнурительной болезни девальвации Tesla. Причина? Хорошо, iSeeCars Исполнительный аналитик рассказал InsideEVs, что одним из главных движущих факторов, почему рынок подержанных Tesla разваливается так же сильно, как и Model S Plaid Кайла, является никто иной, как сам Илон Маск.
Сообщается, что генеральный директор приказал снизить цены на новые автомобили в ответ на то, что компания не смогла обновить свою линейку, поскольку конкуренты вывели на рынок новые предложения. Это привело к падению цен на каждую Tesla на рынке подержанных автомобилей практически за одну ночь и не сотворило чудес, чтобы клиенты были довольны (или особенно заинтересованы в покупке еще одного автомобиля, который так резко теряет в цене). Соедините все это с введением налога в размере 7500 долларов. кредит — который, по общему признанию, неприменим в случае Кайла из-за ценника Model S Plaid — и у вас есть рецепт амортизации.
Вот в чем дело: если вы хотите быть застрахованы от обесценивания, не покупайте машину. Первоначальные владельцы нового автомобиля обычно поглощают большую часть амортизации в течение первых нескольких лет владения (обычно первый год является худшим). Вот почему покупка подержанного электромобиля может быть таким привлекательным предложением, особенно если учесть налоговую льготу на подержанный электромобиль, которая еще больше снижает стоимость подержанного электромобиля.
При этом урок Кайла стоит дорого, и я благодарен, что мне не пришлось его учить (по крайней мере, так жестко). Это также может послужить сдерживающим фактором для бренда Tesla в ближайшие годы, особенно потому, что люди не выстраиваются в очередь, чтобы купить Cybertruck, а вместо этого ждут неизбежного падения цен, прежде чем даже подумать о том, чтобы выложить крупные деньги на дверной упор из нержавеющей стали. . Но, эй, если деньги не имеют значения, сойди с ума.
