Audi была в инсульте после многих лет моделирования курорта в последние несколько месяцев. Согласно A5 / A6 и соответствующим электрическим ответвлениям, Q3 теперь является третьим поколением. Внедорожник среднего класса, который давно вырос, имеет центральное значение.
С Audi Q3 ничто не может пойти не так, и поэтому технологии и дизайн кроссоверов совсем не удивительны в своем последнем дизайне. Конечно, новое поколение модели свежее, несколько смелое и инновационное, чем неизменный предшественник. Но если вы ожидали большой скачок вперед, вы будете обмануты.
Оптика приятна, пропорции подходят, и технология опирается на то, что вы знаете от Ingolstadt и Wolfsburg. К счастью, передние огни из двух частей были возвращены в дизайн Nirwana и заменены узкими светодиодными глазами с помощью лучшей изменчивости освещения. В задней части, однако, существует только непрерывный световой ремешок вместе с освещенными кольцами по запросу. Дисперсия, которая могла быть спасена. Каждый Q3 2026 модельного года должен получить это, чтобы оставить конкуренцию в худшем свете.
Предложение о драйве довольно управляемо при запуске рынка. Существует двухлитровый дизель Commonrail и 1,5-литровый бензиновый двигатель с 110 кВт / 150 л.с. по ценам от 44 600 евро. Вместо электрической версии он должен первоначально настроить гибрид плагина не менее 49 300 евро для вентиляторов электроэнергии, что, в отличие от конкуренции, может быть получено только в качестве переднего привода и в общей сложности 200 кВт / 272 л.с. / 400 Нм с электродвигателем 85 кВт.
Пакет батареи 19,7 кВт -ч с 96 призматическими ячейками, разделенными на четыре модуля, должна обеспечить чисто электрические диапазоны до 120 километров в дниле. Вы можете перезарядиться с флотом 50 кВт. Чуть позже следуют два более сильных бензина с вайлой с двумя литрами смещения и 150 кВт / 204 л.с. и 195 кВт / 265 пс / 400 Нм, которые передают свой выход двигателя с помощью семиэтажной передачи двойного сцепления по обеим осям. Значительные спортивные версии S- и RS, вероятно, будут следовать с 2026 года. До сих пор никакие детали не были потеряны в отношении чистого электрического варианта.
У клиента есть выбор между стандартной или спортивной подвеской, а другой с электронным управлением демпфером, в то время как кроссовер от рулонов Györ на 17-20 -дюймовых колесах. Детали нового оборудования включают не только настраиваемые светодиодные фары матрицы, но и изоляционное стекло, два дисплея с диагональю 11,9 и 12,8 дюйма, проекция головы, звуковую систему Sonos и различные системы помощи водителю.
Объем загрузки составляет от 488 до 1386 литров, в то время как новый Q3 может вытащить прицепы весом до 2,1 тонн. Обработка, места и операция производят хорошее впечатление при первом осмотре, потому что перегруженный остров управления в двери водителя Audi A6 также исчез.
