Размеры, двигатели, запас хода: Volkswagen раскрыл первую техническую информацию о ID.Polo, городском электрическом автомобиле, который будет выпущен в 2026 году. У R5 есть некоторые опасения, о которых стоит беспокоиться.
Как распознать важный запуск? Возможно количество информации дано заранее! Именно так обстоит дело со следующим электрическим городским автомобилем Volkswagen. В сентябре 2025 года немецкая фирма официально закрепила название автомобиля ID.Polo изображениями замаскированного прототипа.
Перед перерывом у кондитеров снова заговорили об автомобиле. Он остается замаскированным, но VW предоставляет много информации из окончательного технического листа. Начиная с размеров. Длина ID.Polo составляет 4,05 метра, что на 2 сантиметра меньше, чем у теплового Polo.
Но благодаря новой электрической базе колесная база увеличилась на 5 сантиметров и составила 2,60 м. Заметное изменение платформы касается высоты, которая здесь составляет 1,53 м, что на 8 сантиметров больше, чем у Polo. Отметим, что ширина также увеличивается на 7 сантиметров, до 1,82 м. Эти различия дадут немного больше места на борту. Электрический Polo также обещает очень хороший объем багажника — 435 литров по сравнению с 351 литровой у тепловой версии.
В ID.Polo используется усовершенствованная база MEB ID.3, с заметным изменением: двигатель расположен спереди. Линейка двигателей будет широкой, поскольку классическая версия будет иметь агрегаты мощностью 85, 99 и 155 кВт или 116, 135 и 211 л.с. VW также уже объявляет, что GTi будет иметь агрегат мощностью 166 кВт или 226 л.с.
Рекордная автономность
Два двигателя меньшего размера будут связаны с батареей LFP полезной емкостью 37 кВтч. Это обеспечит быструю зарядку постоянным током мощностью 90 кВт. Самые мощные модели будут иметь батарею NMC емкостью 52 кВтч. Результатом стал хороший смешанный запас хода по WLTP — 450 км, что является рекордом для городского автомобиля. Кроме того, будет реализована быстрая зарядка мощностью 130 кВт, что снова является лучшим показателем в категории.
Если Volkswagen и кажется отстающим от Renault, успешно запустившего R5 в конце 2024 года, то бренд намерен привлечь внимание лучшими характеристиками. Французский автомобиль имеет максимальный запас хода 410 км и зарядку постоянным током мощностью до 100 кВт. Он также пострадает от сравнения с точки зрения пространства на борту, что является одним из его недостатков. Таким образом, его багажник составляет всего 326 литров.
ID Polo будет представлен весной 2026 года. Заказы начнутся в мае 2026 года, а первые поставки ожидаются в начале 2026 учебного года. Заранее анонсировав многообещающие функции, бренд, возможно, надеется удержать клиентов, которых соблазнит R5.
И если VW обещает лучшую автономность или мощность зарядки, похоже, он хочет соответствовать цене. ID.Polo, как и R5, будет стоить менее 25 000 евро. Однако последний всегда сможет подчеркнуть свое очарование, а ID.Polo явно разыграет карту классического и обнадеживающего стиля.
