Перейти к содержимому 
Lucid, роскошный электрический бренд из Силиконовой долины, является широко неизвестным размером. Это должно измениться с внедорожником верхнего класса. Он меняется с впечатляющими вождениями и впечатляющей спортивностью по стопам ясного воздуха.
В последние годы Nio, Faraday Future, Byton или Fisker-Mane Automobile Starps хотели стать новой Tesla. Никто этого не делал — пока рынок медленно расчитывается. У Люсида было что -то, кроме легкого начала с его роскошного лимузина, называемого воздуха из -за вещания, полупроводниковых трудностей и финансовых проблем. Ожидания гравитации, межконтинентальная охота в настоящее время больше, чем когда -либо на благородном кроссовере, такой как Audi Q7, BMW X7, Nio ET9 или Cadillac Escalade.
Дизайн гравитации такой же приятный, как и у ясного воздуха, аэродинамически тонко стилизованный и не такой буйный, как многие из его конкурентов. Размер удивителен, потому что во время конкуренции, будь то электрически или с горелками, растет до 5,30 метра, а больше, внедорожник, изготовленный в Casa Grande / Arizona, удовлетворен всего 5,03 метра, не сжимая своих жильцов — напротив.
Технологический пакет Lucid Gravity является более впечатляющим, чем когда-либо, потому что, хотя европейские соревнования празднуют себя с Ladet Temi от 270 до 320 кВт, BMW или Mercedes позже переключаются на сеть с 800 вольт, главный разработчик Эрик Бах может только улыбаться:: «Как и в случае с воздухом, мы предлагаем сеть 926-вольтовых секторов и скорость зарядки 400 кВт». Даже при сравнительно медленном нагнетателе Tesla новый Lucid все еще может укрепляться с 225 кВт.
Люсид внимательно посмотрел на соревнование за последние три года. Если BMW x7 установит лучшие значения для комфорта, сияла интерьер EQS Mercedes, и если вы хотите соответствовать Porsche Cayenne GTS и Aston Martin DBX 707, гравитация предлагает почти уникальный симбиоз со всех этих моделей. Благодаря отличной аэродинамике и впечатляющей батарейке с 123 кВтч, диапазоны более чем 700 километров до следующей остановки нагрузки, столько же, что столько же скорости до 270 км/ч.
С мощностью двигателя, в основном неизвестный производитель автомобилей, базирующийся в Силиконовой долине, штат Калифорния, не относится к воздуху. Брат внедорожника, который, вероятно, отправится в Европу в четвертом квартале года, оснащен двумя электродвигательными двигателями, которые совместно разрабатывают 611 кВт / 831 л.с. и страшный крутящий момент 1232 нм. Без сомнения, гравитация весом более 2,7 тонн — это больше спортсменов, чем ланцеты. С самого начала он идет до 3,6 секунды, и шасси настолько подтолкнуло, несмотря на переменную воздушную пружину с его 22/23-дюймовыми ободами, что структура вряд ли имеет тенденцию даже к жестким кривым.
Среди прочего, дополнительная пакет управления приносит все рулевое управление, которое уменьшает поворотный круг до 11,6 метра. Лучшее впечатление делает Lucid Gravity Grand Touring в режиме комфорта, который можно контролировать с помощью сенсорного дисплея; Но здесь смесь внедорожника и Эдельвана хотела бы тихо раскатываться и качаться на неровности. Рулевое управление с резким рулевым колесом выглядит искусственно, независимо от радиусов поворотов, и тормоз хочет быть более дозированным, чем ожидалось.
Стоимость отдыха в Lucid Gravity Grand Tour величественна. Электрическая модель сияет с большими дисплеями, операцией, для которой вы привыкаете быстро, и сидеть, которая предлагает достаточно комфорта путешествий во всех трех рядах для очень большой поездки. Чего не хватает, так это полная электрическая система сиденья, которую можно получить от конкуренции, а также слепых для большой панорамы. За электрическими капюшонами спереди и сзади, объем загрузки, которые могут быть расширены до более чем 3000 литров в случае события.
Цены на европейский рынок еще не определены. В Соединенных Штатах в настоящее время составляет 94 000 долл. США (около 82 900 евро)-16 000 долл. США (около 14 100 евро) меньше, чем сопоставимые Lucid Air Grand Touring. В Германии гравитация должна основываться на его неравном брате -лимузине Air Grand Touring, который начинается в Германии в 130 000 евро. Позже, такие версии, как чистый или гастроли, с меньшими показателями и ценами в соответствии с отмечкой 100 000 евро, должны последовать; Тем не менее, роскошная верхняя модель, основанная на модели более 1200 л.с. Lucid Air Sapphire.
