Маленький, маневренный и двухместный. Полностью электрический Nissan Silence S04 выполняет обещание, данное когда-то оригинальным Smart. В отличие от дуэта Opel Rocks-e или Fiat Topolino, S04 представляет собой полноценный автомобиль с кондиционером и подвеской. Однако по амбициозной цене.
Многие водители до сих пор оплакивают первый «Смарт». Ты все еще помнишь? Автомобиль, который позволял припарковаться через дорогу и всегда можно было найти место для парковки, даже в многолюдных городах. Те времена давно прошли. То, что когда-то было умным, теперь представляет собой гораздо более крупный электрический кроссовер из Китая. Это все хорошо, но это не та машина, которая поместится на каждом парковочном месте..
«Silence S04 также можно парковать боком»— говорит руководитель Nissan в Германии Винсент Рику. Взгляд на размеры заставляет нас внутренне кивнуть. При длине 2,28 метра и ширине 1,27 метра менеджер Nissan не обещал слишком многого. Nissan Silence 04 является преемником оригинального Smart. Это показывает, что там, где открывается пропасть, другие с радостью вступают в нее – даже в переносном смысле. Тем более что многие автопроизводители избегают сочетания малолитражки и электромобильности, как черт избегает святой воды. Причина в том, что это слишком дорого и не выгодно. Небольшие и доступные электромобили по-прежнему имеют смысл. Больше, чем когда-либо.
Будь то мобильность начального уровня для подростков, которым разрешено передвигаться со скоростью не более 45 км/ч при наличии водительских прав класса AM, или для пожилых людей, имеющих водительские права класса B, живущих в сельской местности или нуждающихся в машине для поездок. шоппинг и короткие поездки. «Мы расширяем мобильность для всех, кто в ней нуждается»объясняет Рику.
Поэтому японский производитель предлагает Silence 04 в двух версиях: L6e с максимальной скоростью 45 км/ч и версия L7e со скоростью 85 км/ч. Более крупная версия, на которой мы ездили, имеет на борту две батареи и может проехать до 149 километров. Службы доставки пиццы и службы медсестер также, вероятно, будут использовать Silence S04.
Аккумулятор как услуга: новая модель гибкости
«Silence S04 является частью мобильной услуги»объясняет руководитель проекта Гарет Дансмор. Покупатели смогут купить нанокар вместе с аккумуляторами минимум за 11 995 евро (версия L6e) или 14 095 евро (версия L7e). В качестве альтернативы с 2025 года Nissan предложит вариант «Аккумулятор как услуга» (BaaS), который уже доступен в Испании. Те, кто выбирает BaaS, получают скидку около 40 процентов и платят только за ту энергию, которая им необходима.
Модель BaaS означает, что вы платите только за потребляемую электроэнергию и можете заменять батареи на станции замены. С S04 вы резервируете накопители энергии, заряженные с помощью приложения, и едете на сменную станцию. Там вы разблокируете аккумуляторы, вытаскиваете их и везете на зарядную станцию, как бортовую тележку. Новые батареи легко установить, а система автоматически определяет уровень энергии. Этот принцип известен по электросамокату Seat Mó — за S04 стоит испанский стартап Silence.
Комфорт для города: производительность, режимы движения и цена Silence S04
Сидим в модели L7e с двумя аккумуляторами по 5,6 киловатт-часов каждый. Этого должно хватить на запас хода в 149 км. Два мотор-колеса постоянной мощностью 14 кВт позволяют мини-электромобилю массой 519 кг разгоняться с нуля до 50 км/ч менее чем за семь секунд. Silence 04 предлагает три режима вождения: Eco, City и Sport.
Silence 04 также отлично справляется с рекуперацией, что положительно влияет на дальность стрельбы. В городе автомобиль чувствует себя как дома. Имея радиус поворота 3,5 метра, он лавирует за каждым углом. Внутри два сиденья, расположенные в шахматном порядке, обеспечивают место для двух взрослых. Однако сиденья не предназначены для дальних поездок – но и не это является целью Nissan Silence 04.
Что отличает этот Нанокар от конкурентов вроде Opel Rocks-e или Fiat Topolino, так это то, что Nissan представляет собой полноценный автомобиль с кондиционером, электростеклоподъемниками и устойчивым шасси. Разница в комфорте по сравнению с моделями Stellantis заметна. Silence S04 также предлагает багажник объемом 247 литров, который можно расширить, сложив пассажирское сиденье.
Остается цена: как минимум 11 995 евро за модель L6e является амбициозной, как и 16 745 евро за вариант L7e, на котором мы ездили. Citroën планирует выпустить на следующий год ë-C3 с запасом хода около 200 километров и ценой 19 990 евро. По сравнению с ним Nissan Silence S04 остался позади, но модель BaaS могла бы повысить его привлекательность.
