Карьере Cupra Tavascan мешают налоги, запланированные Европейской комиссией на электромобили, производимые в Китае. Но в Брюсселе идет пересмотр его статуса.
Первый электрический внедорожник Cupra производится в Китае. Фактически Tavascan родился в результате партнерства группы Volkswagen и JAC Motors. Это совместное предприятие VW-Anhui также продает в Китае клон испанского внедорожника под названием Volkswagen ID.Unyx 06.
Выбор, прежде всего, промышленного характера, актуальность которого серьезно пошатнулась из-за введения повышенных налогов на электромобили, производимые в Китае и импортируемые в Европу. Для Брюсселя не имеет значения, китайское это транспортное средство или европейское. Таким образом, Cupra Tavascan получил дополнительный налог на импорт в размере 20,7%. Но вскоре он может получить льготы.
Также читайте
Видео-тест — 2000 км на Cupra Tavascan V: идеальный электрический внедорожник? Почти !А остальные?
Поэтому Европейская комиссия начала изучать просьбу VW-Anhui о замене этого налога минимальной ценой. Таким образом, Cupra надеется возобновить карьеру своего внедорожника. С начала года в Европе было продано менее 30 000 единиц Tavascan. Или половина продаж своего кузена Skoda Enyaq, производимого в Европе.
Но налоги не объясняют всего. Действительно, продажи Tavascan в конечном итоге составляют большую долю от общего объема продаж испанского бренда, чем продажи Enyaq для Skoda… Знание бренда или модели, а также структура сети, несомненно, во многом связаны с более низкими показателями продаж Tavascan. Тем более, что, несмотря на налоги, испанский внедорожник остается дешевле своего чешского собрата!
Для Брюсселя этот запрос может привести к другим. До сих пор Комиссия всегда отказывалась от принципа минимальной цены, требуемой Китаем и китайскими производителями. Таким образом, принятие запроса VW-Anhui создаст прецедент. Тем более, что этот налог на импорт, введенный в 2024 году, также касается автомобилей других некитайских брендов, таких как Mini, Tesla или Dacia.
