MG расширяет свою европейскую линейку электромобилей новой моделью в высококонкурентном сегменте C-SUV. С MGS6 EV производитель выводит на рынок чисто электрический автомобиль, который сознательно позиционируется между пригодностью для повседневного использования, запасом хода и техническим оснащением. Запуск рынка также знаменует собой выход MG в дополнительные объемные сегменты после того, как недавно бренд привлек внимание, прежде всего, компактными моделями, такими как MG4 EV.
Технически MGS6 EV базируется на аккумуляторе емкостью 77 кВтч и предлагается в двух вариантах привода. Версия с задним приводом развивает мощность 180 кВт и обеспечивает запас хода по WLTP до 530 километров. Линейку дополняет версия с полным приводом и двумя электродвигателями, которые в совокупности обеспечивают мощность 266 кВт. Этот вариант разгоняется с места до 100 км/ч за 5,1 секунды, но имеет немного меньший стандартный запас хода — 485 километров. Обе версии можно зарядить от десяти до 80 процентов за 38 минут на станциях быстрой зарядки.
В новой модели MG в третий раз использует так называемую модульную масштабируемую платформу, которая уже используется в других электромобилях производителя. Архитектура рассчитана на плоское аккумуляторное основание, что обеспечивает просторное внутреннее пространство. По заявлению производителя, MGS6 EV предлагает место для пяти человек и багажник объемом 674 литра, который можно расширить до 1910 литров при сложенных задних сиденьях. Под передним капотом также имеется дополнительное место для хранения вещей.
Интерьер следует явно цифровой концепции, но намеренно сочетает ее с классическими элементами управления. Кабину характеризуют два экрана: 10,25-дюймовый дисплей водителя и центральный 12,8-дюймовый сенсорный экран для информационно-развлекательных функций и функций автомобиля. В то же время MG продолжает полагаться на физические кнопки и диски для ключевых функций, таких как климат-контроль и аудиосистема. Беспроводное подключение к смартфону и подставка для индуктивной зарядки с активным охлаждением входят в стандартную комплектацию.
Производитель также стремится к широкому спектру использования, когда речь идет о комфорте. Оба варианта имеют подогрев и вентиляцию передних сидений, панорамную стеклянную крышу и аудиосистему с одиннадцатью динамиками. Различные концепции цвета и материалов призваны еще больше дифференцировать интерьер и выйти за рамки чистой практичности. Кроме того, MG предлагает подключение к приложению, которое можно использовать, среди прочего, для удаленного управления запасом хода, давлением в шинах или предварительным кондиционированием воздуха.
Обширные системы помощи и высокие рейтинги безопасности
Что касается безопасности, MG указывает на пятизвездочный рейтинг в тесте Euro NCAP. Помимо семи подушек безопасности, в стандартную комплектацию входят обширные системы помощи. К ним, среди прочего, относятся помощник экстренного торможения, системы удержания полосы движения, контроль слепых зон и контроль внимания водителя. Настраиваемый пакет помощи позволяет отдельным системам устанавливать приоритет индивидуально или сохранять их навсегда.
При движении MG использует несколько режимов движения и рекуперации, включая режим одной педали. Комбинация стоек МакФерсон спереди и многорычажной оси сзади призвана обеспечить комфорт и устойчивость. Эффективность поддерживается аэродинамическими мерами, такими как активные охлаждающие воздушные заслонки и специальные колпаки на колеса, которые, по словам производителя, вносят ощутимый вклад в увеличение запаса хода.
С точки зрения цены MGS6 EV занимает лидирующие позиции в своем сегменте. Заднеприводная версия стоит от 46 990 евро, а полноприводная — от 49 990 евро. Региональный менеджер MG Belux Маттейс Кеерсмакерс описывает эту модель как логический следующий шаг для бренда. По его классификации, MGS6 EV должен сочетать проверенные технологии с новыми акцентами и тем самым привлекать дополнительные группы покупателей, не отказываясь при этом от претензии на широкую доступность. Дата старта в Германии пока не названа.
Источник: МГ – пресс-релиз по электронной почте
