Mercedes-Benz готовит комплексное наступление на повышение производительности внутри компании. Об этом свидетельствует внутренняя презентация, доступная исключительно Elektroauto News, предоставленная гамбургской редакцией BeHonest Беатрис Болиг и Хеннингом Крогом. Документ ориентирован на руководителей группы и определяет ряд мер, которые будут реализованы в тесном сотрудничестве с представителями работников. Смысл необычайно прямой: одна из перечисленных мер озаглавлена просто: «Больше работы за те же деньги».
В частности, презентацию так называемого модуля-трансформера планируют перенести на следующий год. Это деньги за трансформацию, или сокращенно Т-деньги, специальные выплаты по коллективному договору в металлургической и электротехнической промышленности, переговоры по которым были заключены IG Metall. Он составляет 18,4 процента индивидуальной месячной зарплаты и обычно выплачивается единовременно вместе с июльской зарплатой. В Mercedes-Benz они доступны всем коллективно согласованным сотрудникам, стажерам и студентам двойного обучения. В соответствующей сноске в документе указывается, что отсрочка коснется сотрудников Mercedes-Benz Group AG, Mercedes-Benz AG (за исключением Own Retail и LogistikCenter) и Mercedes-Benz Intellectual Property GmbH & Co. KG в Германии.
Кроме того, следует увеличить количество дней совместного посещения. Согласно документу, для менеджеров согласованы нулевые раунды на 2025 и 2026 годы. Кроме того, введена система премирования по результатам работы. При этом, согласно документу, группа проверяет составляющие зарплаты и специальные выплаты на предмет возможных корректировок.
Переезд и структурная оптимизация как дополнительные варианты
Два других момента особенно важны: во-первых, Mercedes-Benz рассматривает возможность перемещения некоторых продуктов и административных функций за границу. С другой стороны, следует ускорить процессы и сократить существующие структуры. Обе меры указывают на более глубокую реструктуризацию, выходящую за рамки краткосрочного сокращения затрат. В презентации прямо говорится, что все филиалы и дочерние компании по всему миру должны внести свой вклад.
Время выбрано неслучайно. В то время как кризис в Volkswagen продолжает ухудшаться, его штутгартский конкурент теперь также сталкивается с потенциально более глубокими сокращениями, чем сообщалось ранее. Как и многие европейские автопроизводители, Mercedes-Benz находится под значительным давлением: слабые показатели продаж на важных рынках, рост затрат в результате электрификации и все более агрессивной конкуренции со стороны Китая. Внутренние коммуникации позволяют предположить, что руководство группы хочет предупредить менеджеров о возможных сокращениях на ранней стадии, прежде чем начнутся конкретные переговоры с производственным советом.
В презентации остается открытым вопрос о том, в какой степени отдельные меры будут фактически реализованы и в какие сроки. На данный момент это знаменует собой начало процесса внутренней координации, а не завершенный результат. Пока неизвестно, когда Mercedes-Benz официально объявит свою позицию. Запрос «Электроавто-Новости» к автопроизводителю оставался без ответа до момента публикации статьи.
Источник: Mercedes-Benz – Внутреннее сообщение/презентация.
