Перейти к содержимому 
- Tesla пообещала открыть Гигафабрику в Мексике еще в 2023 году. По слухам, он появится в сети уже в первом квартале 2025 года.
- Генеральный директор Илон Маск заявил, что «нет смысла инвестировать» до выборов в США из-за угроз тарифов и нажал паузу.
- Мексика хочет получить ответы о том, чего ожидать дальше.
Когда в марте прошлого года Tesla официально объявила о новом заводе Gigafactory в Мексике, это было воспринято как крупная победа для всех. У местных жителей будет больше рабочих мест, а у Tesla появится источник более доступной рабочей силы для производства автомобилей. Но вот, 20 месяцев спустя, а Гигафабрики в Нуэво-Леоне до сих пор нет.
Так в чем дело? Это то, что хочет знать министр экономики Мексики Марсело Эбрард. Правительство Мексики теряет терпение, и Эбрард ждет ответов от генерального директора Илона Маска.
«Я собираюсь назначить встречу с (Маском) в ближайшее время, чтобы он точно рассказал мне, что он думает, и посмотрим, что мы можем сделать, чтобы этот проект продвинулся вперед», — сказал Эбрард в интервью местному телеканалу. Радио Формулаза США сегодня и другие торговые точки.
Gigafactory Mexico должна была стать провальным проектом. Изначально автопроизводитель рассчитывал двигаться по нему с шанхайскими скоростями, начав строительство к концу 2024 года и завершив его примерно через год. Он получил разрешения, разрешение и благословение местных властей. Фактически считалось, что автомобили могут начать сходить с конвейера к первому кварталу 2025 года. Потом… ничего.
Несколько месяцев спустя Маск, который только что поддержал избранного президента Дональда Трампа, сообщил, что Тесла настаивает на паузе в Giga Mexico до тех пор, пока не будут объявлены результаты президентских выборов в США:
«Я думаю, нам нужно посмотреть, как обстоят дела после выборов», — сказал Маск, добавив: «Трамп заявил, что введет высокие пошлины на автомобили, производимые в Мексике. Поэтому нет смысла вкладывать большие средства в Мексика, если это так, нам как бы нужно посмотреть, как будут развиваться события в политическом плане».
Фото: Тесла
Учитывая, что исход президентских выборов определен, а также обещание Трампа ввести тарифы, маловероятно, что Tesla будет продолжать инвестиции в Gigafactory Mexico. Плюс, будем честны, Tesla уже дала понять, что ее производственные планы изменились. Компания не только отказалась от создания электромобиля для массового рынка стоимостью 25 000 долларов (Маск назвал это «глупым» и «бессмысленным»), но и вместо этого ее продукт Robotaxi собирается сходить с конвейера в Giga Texas.
Комментарии Эбрарда, похоже, подразумевают, что Мексика все еще видит путь вперед. Однако понятно, что мексиканские чиновники устали ждать. И кто может их винить? Автомобильный сектор составляет 3,6% от общего валового внутреннего продукта Мексики, и с учетом надвигающейся угрозы высоких тарифов – плюс тесных связей Маска с Трампом – небольшое влияние может иметь большое значение.
Связаться с автором: rob.stumpf@insideevs.com
