как Европа хочет стимулировать (и спасти) свой бизнес?

В рамках амбициозных усилий по укреплению аккумуляторной промышленности и ускорению энергетического перехода Европейский Союз только что объявил о бюджете в один миллиард евро. Эта инициатива является частью более крупной программы стоимостью 4,6 миллиарда евро, направленной на продвижение чистых технологий.

Новое финансирование для стимулирования инноваций

Уполномоченный « IF24 Батарея «Эта инициатива знаменует собой один из первых значительных жестов новой Европейской комиссии по оказанию помощи тем, кто участвует в секторе энергетического перехода. Благодаря этому финансированию Европа надеется спасти свою промышленность. Шведский гигант Northvolt, находившийся в тяжелом положении в течение нескольких месяцев, мог бы, например, воспользоваться этой субсидией, чтобы дать себе глоток свежего воздуха.

В пресс-релизе Комиссии мы можем прочитать, что заинтересованные компании будут иметь « до 24 апреля 2025 года подать свои проекты «. Успешные кандидаты смогут подписывать грантовые соглашения с первого квартала 2026 года, что позволит выбранным инициативам быстро начать реализацию. Чтобы получить финансовую выгоду, вам придется соответствовать очень конкретным критериям.

Финансирование Инновационного фонда Европейского Союза направлено на проекты, которые считаются наиболее перспективными по следующим критериям: сокращение выбросов парниковых газов, степень инновационности, зрелость, воспроизводимость и соотношение затрат и эффективности. Условия были усилены по сравнению с предыдущими призывами, такими как « ЕСЛИ23 », чтобы обеспечить максимальное воздействие на экологический и промышленный переход.

Европа хочет спасти Northvolt и ACC

В Европе аккумуляторная индустрия переживает период нестабильности. Компания Northvolt недавно уволила 1600 человек и даже подала заявку на защиту согласно Главе 11 в США. ACC, совместное предприятие Stellantis, Mercedes и TotalEnergies, сталкивается с аналогичными проблемами. Две ситуации, которые иллюстрируют необходимость увеличения финансовой поддержки, чтобы гарантировать конкурентоспособность Старого Континента.

Также читайтеВ 2030 году замена аккумулятора электромобиля будет стоить дешевле, чем ремонт двигателя внутреннего сгорания

По словам Урсулы фон дер Ляйен, президента Европейской комиссии, эта программа « ключевой элемент решения экономических проблем, стоящих перед европейской цепочкой создания стоимости аккумуляторов «. Цель? Создать среду, способствующую созданию и расширению гигафабрик на континенте, чтобы укрепить суверенитет континента и уменьшить зависимость от Азии.

Партнерство между Европейской комиссией и Европейским инвестиционным банком также является частью этой динамики. Благодаря программе InvestEU стоимостью 200 миллионов евро проекты по всей цепочке создания стоимости аккумуляторов смогут извлечь выгоду из дополнительного рискового капитала. Этот механизм призван компенсировать нежелание инвесторов столкнуться с рисками, связанными с новыми технологиями.

План последнего шанса?

В то же время Европейский Союз объявил второй тендер на разработку возобновляемого водорода. Эта программа с бюджетом в 1,2 миллиарда евро ориентирована на проекты, использующие экологически чистые источники энергии, независимо от сферы применения. Водород, как и аккумуляторы, рассматривается как ключевое решение для достижения целей Европейского Союза по декарбонизации.

Выделив 4,6 миллиарда евро на экологически чистые технологии с самого начала своего мандата, Европейская комиссия ясно демонстрирует свою амбицию: сделать Европу мировым лидером в области зеленых технологий. Тереза ​​Рибера Родригес, вице-президент по энергетическому переходу, подчеркивает, что эти инвестиции поддержат « не только декарбонизация, но и промышленная конкурентоспособность Союза «.

Однако успех этих инициатив будет зависеть от способности компаний быстро внедрять инновации и развертывать свои проекты в больших масштабах. В то время как глобальная конкуренция усиливается, особенно с китайскими CATL и BYD, Европа играет решающую роль в будущем своего аккумуляторного сектора. Нам просто остается надеяться, что неудачи, с которыми столкнулись наши компании в 2024 году, не уничтожили их шансы на существование.

Поддерживая инновационные технологии и способствуя сотрудничеству между государственными и частными субъектами, мы ясно видим, что Европейский Союз стремится заложить основы для конкурентоспособной и устойчивой аккумуляторной промышленности. План « IF24 Батарея » является многообещающим.