- Когда мы говорим о поездках на электромобилях, большинство читателей и покупателей зацикливаются на запасе хода.
- Этот новый тест Porsche Taycan 2025 года показывает, почему скорость зарядки так же важна, позволяя вам уйти от обычных 15-минутных пит-стопов.
- Porsche Taycan 2025 года показал лучший результат за всю историю в этом фантастическом тесте Out Of Spec.
Базовая модель Porsche Taycan 2025 года с аккумулятором Performance Plus с запасом хода в 318 миль (318 миль) не является королем запаса хода. У него самый большой запас хода среди всех Taycan, но электромобили от Tesla, Lucid, Chevy, GMC, Hyundai, Rivian и других демонстрируют лучшие показатели по циклу EPA. Однако если вам нужен отличный электромобиль для поездок, Porsche Taycan 2025 года по-прежнему должен быть в верхней части вашего списка. Out Of Spec объясняет это в своем последнем видео. Судя по нашему тесту зарядки, мы не удивлены.
Хотя многие из вас, вероятно, считают запас хода главным фактором для дорожного электромобиля, не менее важно и то, как быстро вы сможете пополнить этот запас хода. Хотя Chevy или Tesla могут проехать более 400 миль на одной зарядке, им потребуется более получаса, чтобы зарядиться от 10 до 80%, а это означает, что ваши остановки будут дольше. На Taycan это не проблема. Кайл из Out Of Spec отмечает, что его долгосрочный базовый тестер Taycan с задним приводом и большей батареей постоянно развивал скорость более 320 кВт на большинстве остановок зарядки. Он будет поддерживать скорость около 300 кВт примерно до 65%.
Это более высокая скорость, чем большинство электромобилей могут выдержать на пике своей мощности, и Taycan сохраняет эту скорость до тех пор, пока большинство электромобилей не начнут снижать скорость зарядки. Все электромобили значительно замедляют зарядку по мере приближения к 100%, но лучшие электромобили могут поддерживать более высокие скорости зарядки на большей части своей кривой зарядки.
Чтобы принять это во внимание, Out Of Spec проводит 10%-ный тест, чтобы оценить реальные возможности дорожного движения. Они подключаются к сети при 10% заряда, заряжают машину ровно 15 минут — примерно столько же, сколько средняя остановка на дороге — а затем отправляются в путь со скоростью 80 миль в час. Когда автомобиль возвращается к 10%, они считают, что все готово, показывая, насколько далеко вы действительно можете проехать между 15-минутными остановками.
В этом тесте ничто не сравнится с Taycan. Полноприводный универсал Taycan уже был номером один в этом тесте, опередив более дальнобойный Lucid Air Grand Touring из-за лучших характеристик зарядки. Но заднеприводная модель справляется еще лучше. Автомобиль разгоняется с 10% до 77% всего за 15 минут. средний скорость зарядки более 280 кВт.
При уровне заряда 77% Райан из Out Of Spec может проехать 193 мили, прежде чем Taycan вернется к 10%. Это означает, что вы получаете почти 2,5 часа непрерывной езды по шоссе со скоростью 80 миль в час между 15-минутными остановками, что соответствует скорости, с которой я еду на бензиновой машине. Ехать часа два-три, останавливаться пописать. Езжайте часа два-три, захватите немного еды. Промыть, повторить.
Lucid Air Grand Touring проехал 155 миль в том же тесте. Следующий лучший автомобиль, Hyundai Ioniq 6 SE, проехал 141 милю. Совершенно новая Tesla Model 3 Long Range RWD может проехать около 130 миль. Все три из этих результатов находятся рядом с лучшими результатами, но только Taycan даст мне достаточно места для маневра, чтобы по-настоящему не беспокоиться о остановках зарядки. Технология создания электромобилей, которые заряжаются достаточно быстро и проезжают достаточно далеко, уже существует. Следующим препятствием является внедрение большего количества зарядных устройств мощностью 350 кВт и, будем надеяться, в конечном итоге создание внедорожников и грузовиков, которые смогут приблизиться к этим показателям. Однако на данный момент, если вы хотите совершить поездку на своем электромобиле, Taycan — ваш лучший выбор. Просто убедитесь, что на вашем маршруте есть подходящие зарядные устройства.
Свяжитесь с автором: Mack.hogan@insideevs.com.
