В нашем текущем выпуске подкаста я поговорил с Максимилианом Хубером, управляющим директором E-bility Consulting, о событиях и проблемах в области электромобильности. Макс рассказал нам о своей карьере и многолетнем опыте работы в автомобильной промышленности. Мне показалось особенно интересным то, как он описал свой опыт от разработки стратегии Audi e-tron (теперь Q8 e-tron) до инфраструктуры зарядки на заводах Audi. Вы быстро заметите, что он проник во весь спектр электромобильности, от самих электромобилей до решений для зарядки.
Центральной темой нашего разговора стало текущее состояние рынка электромобилей. Макс подчеркнул, что политические дебаты об альтернативных двигателях, таких как электронное топливо, часто искажают фактическое развитие электромобильности: «По регистрационным данным мы видим, что рынок стабилен и мы все еще выше уровня 2022 года – несмотря на потерю финансирования». Это трезвое наблюдение показывает, что самое главное — создать электромобильность в долгосрочной перспективе без государственных стимулов. И это тоже возможно.
Его оценка предстоящих изменений на рынке была особенно интересной: «В следующем году мы снова увидим значительный рост количества регистраций, поскольку целевые показатели парка CO₂ ужесточаются». По его мнению, это развитие также поддержат автопроизводители, которые снова будут все чаще полагаться на специальные предложения и скидочные кампании для увеличения продаж. Еще одним интересным моментом стала дискуссия о зарядной инфраструктуре. Здесь Макс видит, что, хотя у нас в Германии относительно хорошо развита сеть быстрой зарядки, нам еще многое предстоит наверстать в области зарядки переменным током и в сельских регионах. Особую проблему он видит для арендаторов, не имеющих собственного парковочного места: «Общественная инфраструктура зарядки иногда бывает слишком дорогой и заблокированной, что сводит на нет преимущества электромобиля для многих людей». Даже если такие решения, как двунаправленная зарядка, считаются многообещающими, в настоящее время от них выигрывают в первую очередь домовладельцы.
В ходе разговора также стало ясно, что тенденция к электромобильности внедорожников в первую очередь обусловлена техническими факторами, такими как упаковка аккумуляторов. Тем не менее, в будущем будет увеличиваться количество небольших и более доступных электромобилей, как мы уже видели на Парижском автосалоне. В целом, это была чрезвычайно информативная беседа, содержащая множество ценных сведений о текущем и будущем развитии электронной мобильности. Но хватит предисловий, перейдем непосредственно к разговору.
Вы можете присылать мне по электронной почте вопросы об электронной мобильности, которые волнуют вас в повседневной жизни. Ответ на этот вопрос также может быть интересен другим слушателям подкаста. Как всегда: я конечно рад критике, комментариям и т.д. Так что не стесняйтесь обращаться к нам, включая любые предложения по темам. И, конечно же, я буду очень рад положительному отзыву от выбранного вами провайдера подкастов! Спасибо.
