Назначенный в середине 2014 года во главе Polestar, Майкл Лохшеллер считает, что у бренда есть уникальная возможность завоевать новых клиентов. Он думает, что может извлечь выгоду из плохого имиджа Элона Маск, чтобы снять продажи своего бизнеса. Но действительно ли шведская фирма — самая лучшая?
Босс Polestar подходит к нише против Элона Маска. Признаваясь в отрывке, который он сделал » Невероятные вещи с Теслой «, Он недавно описал» неприемлемо «И» чистое высокомерие Тот факт, что миллиардер поддержал AFD, крайне правую политическую партию, популистскую и антииммиграцию, в Германии. На самом деле он считает, что эта ситуация может превратиться в преимущество Полестара.
Возможность захватить для Polestar?
Несмотря на 8 лет существования, шведский бренд по -прежнему считается небольшим большим пальцем в автомобильном ландшафте. В августе 2024 года Полестар назначил нового генерального директора Майкла Лохшеллера, чтобы позволить компании стать прибыльной. Чтобы достичь этой цели, он хочет привлечь клиентов Теслы, которые сыт по горло Элоном Маск. Потому что самый богатый человек в мире лежит в основе многих споров.
Его политические позиции разделительны. И это » возможность захватить По словам г -на Лошшеллера. Он убежден, что это может сыграть в пользу Полестара. С нашими коллегами из Блумбергон сказал это » Многие люди пишут нам, чтобы сказать нам, что им это совсем не нравится. Важно внимательно прислушиваться к тому, что они говорят. И я могу сказать вам, что многие люди испытывают очень, очень негативные чувства »Полем
Да, но …
Но как генеральный директор Polestar, бренда под большим пальцем Geely, промышленного гиганта, близкого к китайскому правительству, может ли Майкл Лохшеллер действительно позволить себе судить Элон Маск? Действительно, Китай не является примером с точки зрения демократии или уважения прав человека. В любом случае, он передал это слово своим командам по продажам: вы должны нацелиться на разочарование Теслы, чтобы поднять их на поэтаре.
Тем не менее, дорога все еще долгая. Фирма тратит почти 110 миллионов долларов в месяц и частично выживает благодаря колоссальному финансированию почти миллиарда долларов. Чтобы выпрямить батонку, производитель будет императивно сократить свои расходы, продавать больше электромобилей и получить акции по всему миру.
Читать тожеPolestar: Бренд будет запущен во Франции к лету 2025 года
Остальная часть вашего контента после этого объявления
