Через несколько дней после увольнения десятков сотрудников (без выплаты зарплаты) Canoo объявила остальным своим командам обязательный отпуск до дальнейшего уведомления. Тревожные новости для этого многообещающего стартапа, который, тем не менее, подписал престижные контракты с НАСА и USPS.
Кану уже конец?
Найти место на рынке электромобилей, вероятно, никогда не будет так сложно, как в 2024 году. Предложение становится все более обильным, а спрос в последние месяцы имеет тенденцию замедляться. Компания American Canoo, базирующаяся в Техасе, — один из молодых игроков, пытающихся зарекомендовать себя в сфере электромобилей. Фирма постепенно продвигает на рынок свой электрический фургон под названием Средство доставки образа жизни.
Транспортные средства компании даже были выбраны НАСА в рамках миссии «Артемида», цель которой — снова отправить людей на Луну. Шаттлы стартапа должны доставить астронавтов на расстояние 15 км от их каюты до стартовой площадки 39B. Почтовая служба США также решила доверить Canoo электрификацию своего автопарка.
Но, несмотря на эти хорошие контракты, внутри компании дела идут не так, как надо. Несколько дней назад компания поставила все свои команды на « обязательный неоплачиваемый отпуск » как минимум до конца года, согласно TechCrunch. Остальные были уволены осенью. Испытывая финансовые трудности, Кану недавно заявил, что работает. завершить получение капитала, необходимого для продвижения своей деятельности «.
Лгала ли компания о своем заводе в Оклахоме?
Основанному в 2017 году бренду так и не удалось продвинуться вперед. Многие аналитики уже предупредили о большом риске неплатежеспособности. Более того, Canoo уже была близка к банкротству в 2022 году. С тех пор фирма потеряла большую часть своих топ-менеджеров, включая всех своих основателей, а совсем недавно и финансового директора. Но это еще не все. Компания якобы солгала намеренно.
В ноябре 2023 года бренд объявил о поставке своих первых электромобилей. сделано в Оклахоме » в государственные органы. Губернатор Кевин Ститт отпраздновал это событие с большой помпой. Он взял слово и заявил, что « впервые за 17 лет автомобили снова производятся в Оклахоме «. Настоящая гордость государства. Однако оказывается, что это не совсем так.
Также читайтеПосле банкротства производитель электромобилей оставил свои офисы в грязном состоянии.
Бывший сотрудник выступил с осуждением лжи Кану. По его словам, « на этом заводе никогда не производили ни одну машину «. Он также пролил свет на финансовые проблемы, стоящие перед брендом: « они наняли слишком много людей, слишком быстро и заплатили слишком много. У всех было звание директора, поэтому никто ничего не делал, получая неприличную зарплату. «.
Плохое финансовое управление
Он уточняет, что у Кану будет « все, что вам нужно для запуска конвейера по сборке автомобилей «, но в Оклахоме никогда не производилось ни одной машины. Он добавляет, что « Если вы поговорите с любым сотрудником Canoo, они скажут вам, что эти автомобили не сходят с нашей сборочной линии. «. Все внедорожники марки были изготовлены» вручную » в Джастине, штат Техас, от стороннего производителя.
После того, как они были изготовлены на юге страны, их перевезли в Оклахому. На условиях анонимности бывший сотрудник компании уточняет, что руководство просило команды наклеить декали» Оклахома » на транспортных средствах, чтобы создать впечатление, что они прибыли с этой знаменитой фабрики призраков. Canoo планировала создать до 1300 рабочих мест за счет производства своих автомобилей и аккумуляторов для них.
Еще была история с частным самолетом. В 2023 году молодая компания заработала всего $886 000, но все равно потратила вдвое больше ($1,7 млн) на полеты частного самолета своего генерального директора. Недостаточно, чтобы успокоить инвесторов.
Остальной ваш контент после этого объявления
