К настоящему времени уже должен был пройти слух, что, по крайней мере, многие электромобили теперь могут заряжаться намного быстрее, чем их репутация. Это еще раз подтверждается цифрами индекса зарядки P3, который определяет, сколько километров реального запаса хода можно перезарядить за 10 и 20 минут для различных (но не всех) современных электромобилей. Для этого потребление и производительность зарядки сравниваются друг с другом. Точную методику можно прочитать по этой ссылке.
В этом списке лидеров, после среднего класса, мы теперь также более внимательно рассмотрели высший класс. Эти семь протестированных электромобилей среднего размера заряжают особенно большое количество реальных километров за короткий десятиминутный перерыв, например, во время посещения туалета на остановке для отдыха (начальные цены: по состоянию на 23 декабря 2024 года базовые версии заряжаются медленнее). в некоторых случаях):
7 место: Киа EV9
Хотя большой семейный внедорожник не является монстром эффективности, благодаря 800-вольтовой технологии «кореец» быстро заряжается. Через десять минут в аккумуляторе уже 147 километров, а через 20 минут — 293 километра. Цены начинаются от чуть менее 62 000 евро.
6 место: Nio ET5 Touring
Универсал от китайского производителя также за десять минут подзарядился на 147 километров. Поскольку за 20 минут это 294 километра, на один километр больше, чем у Kia, места перед ним вполне достаточно. Спустя 20 минут модель оказывается даже второй в списке P3, что удивительно, учитывая 400-вольтовую технологию. И еще есть дополнительная возможность замены аккумулятора. Цены начинаются от 60 000 евро за меньшую версию и от 68 500 евро за большую батарею, включая батарею.
5 место: Mercedes-Benz EQS
То, чего не хватает в таких моделях, как EQA и EQB, не относится к седану Mercedes: подходящая мощность зарядки для длительных поездок. Через десять минут заряжается 154 километра, а через 20 минут — 275 километров. Однако у этого есть своя цена: список начинается чуть менее 110 000 евро.
4 место: Генезис GV70
Другой кореец с напряжением 800 В едва не попал на подиум. Внедорожник заряжается на 161 километр за десять минут и 251 километр за 20 минут. Цены начинаются от 67 000 евро.
3 место: BMW i5
На подиум поднимается житель Мюнхена: в качестве eDrive40 седан за первые десять минут набирает 162 километра, а через 20 минут — 261 километр. Стоимость начинается от 70 000 евро.
2 место: Xpeng G9
Электрический внедорожник из Китая — настоящий зарядный монстр с мощностью зарядки до 300 кВт. За десять минут в аккумуляторе 175 свежих километров, через 20 минут — 278. Цены на батарею меньшего размера начинаются от чуть менее 60 000 евро, Long Range доступен от 63 600 евро.
1 место: Порше Тайкан
Однако королем эффективных быстрых зарядных устройств является швабский роскошный электромобиль. Обновленный Taycan с еще большей максимальной емкостью зарядки, чем у Xpeng, может подзарядить 262 километра всего за десять минут. После 20-минутного перерыва возможны 383 новых километра. Но и здесь цены даже на базовые варианты шестизначные.
Источник: Индекс взимания платы P3, 2024 г.
