Всего несколько лет назад электромобили класса люкс и высшего среднего класса были дорогим делом и часто стоили более 80 000 или даже 100 000 евро. В настоящее время существует целый ряд моделей, которые предлагают комфорт большого автомобиля, но значительно более доступны по цене. Мы использовали базу данных EV, чтобы выяснить, какие семь электромобилей верхнего среднего класса в настоящее время являются самыми дешевыми на немецком рынке.
В результате получается следующий топ-список (по состоянию на 29 апреля 2026 г.):
7 место: Audi A6 Sportback
Имея длину чуть менее 4,93 метра и максимальный грузовой объем 1330 литров, модель хэтчбека имеет приличные размеры. База данных EV оценивает реалистичный запас хода при умеренном движении по шоссе в 485 километров; цены официально начинаются с 62 800 евро.
6 место: Киа EV9
Южнокорейский электрический внедорожник длиной 5,01 метра и грузовым объемом до 2393 литров просто поражает воображение. С чистой батареей емкостью 73 кВтч вы можете преодолеть реалистичные 350 километров за один раз. Цены на этот вариант с батареей меньшего размера начинаются от 61 990 евро.
5 место: Зикр 001
Имея длину чуть менее 4,96 метра и грузовой объем до 2144 литров за первым рядом сидений, китайская модель также является частью большой игры и предлагает большой и реалистичный запас хода чуть более 500 километров. Здесь прейскурантные цены начинаются с 60 950 евро.
4 место: Xpeng G9
При длине 4,80 метра и погрузочном объеме до 1576 литров этот китайский электрический внедорожник несколько меньше. Однако при реальном запасе хода в 410 километров он стоит всего от 59 600 евро.
3 место: Нио ET5
Шикарный электрический седан от китайского производителя Nio стоит еще на 100 евро дешевле. Длина ET5 составляет 4,79 метра, а максимальный погрузочный объем составляет 1300 литров, что делает его автомобилем высшего среднего класса. В стандартной комплектации он реально может преодолеть 400 километров за один раз, но есть большая загвоздка, когда дело касается цены: батарею необходимо арендовать дополнительно. Так что место на пьедестале, так сказать, вне конкуренции.
2 место: VW ID.7
Цены на большой электрический седан Volkswagen длиной 4,96 метра и объемом багажника до 1586 литров более заманчивы. В комплектации Pro он стоит от 54 105 евро и имеет реальный запас хода в 475 километров. А за чуть большие деньги есть более просторный универсал ID.7 Tourer.
1 место: Xpeng P7+
Самый дешевый автомобиль в этом топ-списке стоит 46 600 евро и имеет длину 5,07 метра. Он производится в Китае, но производится для Европы в Граце. Объем багажника достигает 1931 литра, а стандартный запас хода составляет реалистичные 375 километров. С аккумулятором большей емкости он составляет 445 километров, а за 49 600 евро этого все равно будет достаточно для первого места.
Источник данных: База данных EV (по состоянию на 29 апреля 2026 г.).
